上海：铁路支线公交枢纽年底试运营， 金山人到松江更方便了

金陵人

金山铁路支线公交枢纽春申站新建工程目前已完成竣工验收，设4条公交线路、3400平方米地下车库，预计将在今年底试运行。

届时，在春申站上下车的乘客将可实现零距离换乘，去松江的金山人将更加方便~

春申站

▲春申站外景

金山铁路支线公交枢纽春申站新建工程位于新桥镇站前路，去年8月底开工建设，项目东面及南面为金山铁路支线，西侧为金山支线春申站站前广场，北侧为站前路，总占地面积为5313.6平方米。

春申站地下车库入口



可以看到，春申站公交枢纽共设立6个站台，目前栏杆、LED屏等设备已一应俱全，每条线路都配置了可同时容纳20人等候的候车廊。根据规划，该公交枢纽正式运行后将设置4条公交线路，除了将原本临时设在金山支线春申站内的1814路、1811路、松江49路3条公交线路搬到新的公交枢纽外，还将再增设一条公交线路。虽然目前新增线路未定，但无疑的是，正式运行后，将为沿线居民的出行提供更大的便利。




“一般情况下，春申站内的停车位基本上都会停满，为了缓解周边停车难的问题，公交枢纽还建造了3400平方米的地下停车场，可同时容纳90辆机动车和143辆非机动车停放。”据春申站公交枢纽工程项目负责人介绍，整个工程基地邻近金山铁路支线，工程量大且施工场地小，因此，在建造时遵循“先撑后挖、分层分块开挖、对称限时开挖”的总原则进行，同时采取科学措施对金山支线进行保护。