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[公交见闻] 973最近频繁减车

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发表于 2017-10-19 20:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 绿色喵星人 于 2017-10-20 10:26 编辑

自从928拿了76180-76183 76185后 又通过实时公交发现76184去了847 还有好多像76202 等等去了同队的851 不知什么原因 可能还是973车太富裕了
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2
发表于 2017-10-19 20:28 来自手机 | 只看该作者
973拆线吧     
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发表于 2017-10-19 22:33 | 只看该作者
减车,大间隔,不愿意坐,在大数据上告诉大家这个线路要拆,阴损毒。
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发表于 2017-10-20 00:53 | 只看该作者
不知道973被截成啥样子?
5
发表于 2017-10-20 00:57 来自手机 | 只看该作者
BK6180C 发表于 2017-10-19 22:33
减车,大间隔,不愿意坐,在大数据上告诉大家这个线路要拆,阴损毒。

973晚高峰挤死了!大瓦窑方向从甜水园北里开始就开始爆满,一直到南三环都特别挤!有时挤的车根本上不去呀!
6
发表于 2017-10-20 03:54 | 只看该作者
都大一统了,不考虑强行截线的问题,973该用双层或者铰接。
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 楼主| 发表于 2017-10-20 06:20 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 绿色喵星人 于 2017-10-20 06:24 编辑
BK6180C 发表于 2017-10-19 22:33
减车,大间隔,不愿意坐,在大数据上告诉大家这个线路要拆,阴损毒。

大间隔不代表被截线 847大间隔快两年了也没拆啊 反倒加站了
8
发表于 2017-10-20 08:07 来自手机 | 只看该作者
集团的大间隔究竟要玩到什么时候?
9
发表于 2017-10-20 08:53 | 只看该作者
973怕是早就做好调整的准备了,14号线通了这么久还一直不停将台路口北也是没谁了。
10
发表于 2017-10-20 10:16 来自手机 | 只看该作者
三里河气龙37788 发表于 2017-10-20 08:53
973怕是早就做好调整的准备了,14号线通了这么久还一直不停将台路口北也是没谁了。

在地铁站附近公交站973都不停

点评

地铁西局站  发表于 2017-10-20 13:57
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发表于 2017-10-20 10:58 | 只看该作者
Stratoshphere 发表于 2017-10-20 00:57
973晚高峰挤死了!大瓦窑方向从甜水园北里开始就开始爆满,一直到南三环都特别挤!有时挤的车根本上不去 ...

把原来621和988的人都扔给973了,肯定得挤
再加上南三环底下没有地铁,上边除了300慢没有什么能装人的公交,相互补充太费劲了
12
发表于 2017-10-20 12:12 来自手机 | 只看该作者
有车坐就不错了。你越是讨论,他就越让你失望。
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发表于 2017-10-20 13:59 | 只看该作者
我觉得973迟早得拆,东边不好说,西边八成划给延庆河滩,毕竟大瓦窑那961和959都在呢,搞不好西边和958在合并一下
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发表于 2017-10-20 14:53 | 只看该作者
BK6180C 发表于 2017-10-20 10:58
把原来621和988的人都扔给973了,肯定得挤
再加上南三环底下没有地铁,上边除了300慢没有什么能装人的公 ...

54跟573合总感觉是把54打造成大望路地区连接南三环的骨干,也确实有这迹象。因为合并后54在东边的车隔明显强多了。

如果要动973就把54、72和91三家一调整就行,这对截团来说都不是难事,外加这三家还都是抽疯公司的更好调整了。至于木樨园往西八王坟往北,换乘吧。好点的也就把91拉到光华路上圈点。
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发表于 2017-10-21 17:57 来自手机 | 只看该作者
cs9299 发表于 2017-10-20 13:59
我觉得973迟早得拆,东边不好说,西边八成划给延庆河滩,毕竟大瓦窑那961和959都在呢,搞不好西边和958在合 ...

973东边会不会圈点呢?
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