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【看看外国】韩国的火车若干

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发表于 2017-10-9 21:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
RT,韩国十月小长假期间体验了几次韩国铁路。
分别是韩国KTX(类似中国高铁)和무궁화无穷花号(类似中国站站乐慢车)
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 楼主| 发表于 2017-10-9 21:43 | 只看该作者
本帖最后由 大纺东海市场 于 2017-10-9 21:45 编辑

首先KTX 137 次列车
서울→부산(首尔→釜山)本人乘车区间:대전→부산(大田→釜山)
途径大田大邱等大站

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 楼主| 发表于 2017-10-9 21:51 | 只看该作者
然后从釜山乘坐무궁화(无穷花)1208次列车到首尔,从首尔玩了几天又乘坐무궁화1217次列车返回釜山。
全程5个小时,停靠大大小小一堆站点,首尔附近几个站可以和首尔地铁无缝同台免费换乘。
比如说용산(龙山)车站,下车对面站台就是首尔地铁1号线和急行1号线。

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 楼主| 发表于 2017-10-9 21:52 | 只看该作者
全贴完,谢谢观赏
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发表于 2017-10-9 22:28 | 只看该作者
韩国高铁是现代Rotem学习法国技术的产物,看转向架就能看出来和中国学习日、德的形式不同。而韩国的普通铁路车相比国内牵引功率和车厢数感觉都要小,毕竟国土面积不大。另外就是首尔地铁1号线和京釜线是并行的,都由韩国铁路Korail经营,运行方式也是和铁路一样的靠左行驶(首尔其他地铁线是靠右行驶的),去年做了几次1号线,还见到了1989年大宇重工的车辆,真佩服他们的车辆保养。

点评

厉害!dalao  发表于 2017-10-9 22:33
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发表于 2017-10-16 23:53 | 只看该作者
普通列车客流怎么样?
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 楼主| 发表于 2017-10-17 19:09 | 只看该作者
空中客车 发表于 2017-10-16 23:53
普通列车客流怎么样?

可不小,不提前订票都没座
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