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【津-足迹】流失的记忆

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发表于 2017-9-26 13:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 Xiao_Zhu_Zhu 于 2017-9-26 14:06 编辑

今天呢,发点旧图,大部分都是三年前甚至更早的图了,可能有人会问,为什么要发以前的旧图,不多解释,看了你就知道了
现在满大街的枣泥涂装的车你看到什么感觉,都是这一种涂装,而且天天的看,我想就一个字——烦
不得不说枣泥是这么多年以来天津公交最失败的涂装,非常“有失大雅”,那么今天这个帖子就要脱离世俗,这里没有一辆枣泥涂装的车,都是07年~11年的老车,顺便怀念一下吧
95路的银色老黄海,这是天津公交新时代的代表性车型之一

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 楼主| 发表于 2017-9-26 13:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 Xiao_Zhu_Zhu 于 2017-9-26 13:32 编辑

10米江淮火柴盒,当年也有不小的保有量,空调的和非空的都有,配有玉柴和锡柴多种功率的发动机,金三色也是当年最拉风的涂装之一

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 楼主| 发表于 2017-9-26 13:33 | 显示全部楼层
小气龙,天津公交最长寿的CNG车型

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 楼主| 发表于 2017-9-26 13:36 | 显示全部楼层
同上,不解释

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 楼主| 发表于 2017-9-26 13:37 | 显示全部楼层
黄海蝈蝈,无论是柴油的还是天然气的,当年都是高大上的象征

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 楼主| 发表于 2017-9-26 13:38 | 显示全部楼层
如果没记错,912的申沃是最早的一批青三色车型

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 楼主| 发表于 2017-9-26 13:39 | 显示全部楼层
海格八系,这个不多解释

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 楼主| 发表于 2017-9-26 13:40 | 显示全部楼层
12米大容量公交车普及的标志车型之一,宇通ZK6129HG

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 楼主| 发表于 2017-9-26 13:40 | 显示全部楼层
872的宇通ZK6129HG,虽说配置低了一些

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 楼主| 发表于 2017-9-26 13:41 | 显示全部楼层
首批12米九系海格,别看配置简简单单的,但是真比后期的质量强太多了

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 楼主| 发表于 2017-9-26 13:43 | 显示全部楼层
第一次大规模普及的12米中通阳光,虽说还是中通,但是质量真比2013年及之后的质量强多了

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 楼主| 发表于 2017-9-26 13:44 | 显示全部楼层
这个就不多解释了,宇通ZK6108HGC,宇通在天津公交普及的标志车型,保有量很大

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 楼主| 发表于 2017-9-26 13:45 | 显示全部楼层
奶油中通阳光,虽说这个车缺陷挺大的吧

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