从淄博市交通运输管理处获悉，淄博中心城区今年将再开6条新线路，公交线路网更密集，站点间有望“无缝”衔接，市民出行更方便。
公交线路持续优化
近年来，淄博城市规模不断扩大，张店区、高新区、文昌湖区、经开区已经连接成片，城市大公交线路更加密集，车辆班次增加，让市民出行更加便利。
据淄博市公交公司工作人员介绍，淄博公交有各类营运车辆2475台，营运线路122条，线路总长度3356.9公里，年集约化客运量1.32亿人次；担负着淄博市80%以上、中心城区100%的城市公共交通客运任务。
从2016年起，淄博公交公司已在淄博中心城区新开通了9路、79路、92路、135路、156路，这5条公交线路有效拉近了中心城区东西两端的距离。此外，集约化改造6路张店至辛店公交线，1路客运线被淄博公交客运出租分公司接管，车辆全部更新为环保大公交。
淄博市交通运输管理处相关负责人表示，目前已在淄博中心城区规划好了6条新公交线路，进一步完善公交线路网，加密线路通达的站点，有望使站点间完成“无缝”衔接。
公交集约化改革以来，淄博唯达公交集约化经营线路已达到10条：1路张店至博山、20路张店至辛店、150路张店至金岭铁矿、164路张店至鱼龙、19路淄川至王村、61路辛店至索镇、52路辛店至郑辛、65路辛店至王寨、66路辛店至后下、23路淄川至蒲松龄故居，共投入新能源电动车114辆。
淄博巴士客运有限公司已完成3路张店至寨里、1路张店至博山、20路张店至辛店的公交集约化改造，将个体户中巴车升级为75辆纯电动环保大公交。
新能源车耗能低、功率高
淄博市公共汽车公司机务处处长刘伟介绍，从2015年下半年开始，淄博公交就集中更新新能源车，以气电混合动力车辆为主，截至目前更新车辆已达1500辆，新能源车的运营对节约能源起到明显作用。以长10.5米的公交车为例，每辆气电混合动力的新能源车比以前传统天然气公交车行驶一百公里可节约10立方米天然气，并且行车噪音极大降低，车内设施提升，隔热玻璃和冷暖空调让乘客更舒适，新能源车无离合器，不用挂挡，司机驾车操控更简单，劳动量降低。
网约车政策落地
网约车的出现，改变了人们的出行方式。9月19日下午，淄博市政府发布《淄博市网络预约出租车经营服务管理暂行办法》，对网约车运营公司、个人及车辆进行规范，要求车辆和驾驶员必须提交申请，获得本地交通运管部门审批，取得相关资质证照才能开展网约车服务。
众所周知，目前滴滴、优步已进入淄博市场，不少市民在出行时会选择登录这两个网约车客户端叫车出行，但这也引起部分乘客的担心，因为这两个平台预约的“出租车”并不在淄博市交通运管部门备案，一旦其在营运过程中发生意外，将对乘客造成损失。
对此，乘客陈先生表示，他是一名90后，经常通过“滴滴出行”软件叫车。陈先生坦言，自己很认可这种叫车方式，乘坐公共营运车辆体验自由和方便，希望交通运管部门能对网约车进行备案，做好监管，为乘客安全做好保障。
淄博市交通运输管理处出租汽车管理科相关负责人表示，目前淄博市的网约车政策已经落地，他们将严格按照规定监管好网约车市场，让网约车与普通出租车相互融合，和谐发展，为市民出行提供便利。 |
发表于 2017-9-22 13:22