320客流回升了

jysw · 发表于 2017-9-18 10:01

最近几日路过中关村大街，发现以前拉椅子的特18调整以后，现在320的客流一下上来了，中午时段都座无虚席。真是难得的调整之后客流不降反升的。本人的观察仅限魏公村以北中关村区域的客流情况，白石桥以南的客流怎么样不得而知（不要喷，因为没有往南段感受过）。
至少现在320满满的客流比起之前特18的拉椅子好了很多了。
之前有人说16号线拉椅子。我只想说，16号线现在就通了北边的一段，在平峰时段出现有空座实属正常，毕竟还没有形成规模效应。
但是今天是330，633，642等线路调整之后的第一个周一早高峰，今天早晨16号线由北往南的客流明显增加了不少。看来330,633,642的调整狠明显的把人往16号线拉

gaojingyuan · 发表于 2017-9-18 10:03

明显这条线集合了特18以及717的客流北边圆明园东路体育大学上地的客流都是很可观的

sakura · 发表于 2017-9-18 10:04

新320北段不就是717。。。你得比较新320和原717的客流对比

联营801路 · 发表于 2017-9-18 10:04

M16沿线的调整是为了往地铁上送人，可是这次调整后西苑往南进城方向的线路少了...

cs9299 · 发表于 2017-9-18 10:42

正确应该是撤销特18，缩短717至西客站改名320。

604647354 · 发表于 2017-9-18 10:43

320主要是717，特18可以视为基本撤销

tiger · 发表于 2017-9-18 12:47

在白石桥甘家口看到确实是人多了，因为两条并一条了

115 · 发表于 2017-9-18 13:10

上地到中关村本来人就多，甘家口四条变一条，客流不回升才怪。

tiger · 发表于 2017-9-18 14:03

甘家口如果算上之前的320支线，特6和695，就是6条变1条

jysw · 发表于 2017-9-18 14:17

之前717在魏公村到中关园这段客流也没有现在好

111路电车 · 发表于 2017-9-18 14:23

50路间隔比741时代小很多。

tiger · 发表于 2017-9-18 14:59

50加车了？还是仅仅因为少拐了两个弯？

czw906 · 发表于 2017-9-18 15:04

就一条火车站到中关村的线了，客流再要不会升那真的有问题了。

petrcech · 发表于 2017-9-18 15:23

本帖最后由 petrcech 于 2017-9-18 15:24 编辑

jysw 发表于 2017-9-18 14:17
之前717在魏公村到中关园这段客流也没有现在好

这话说得就不客观了，原717、特18和现320从魏公村到中关园的走向完全一致，设站也没相差多少，哪就原来不好现在好了？说白了撤了一条线把客流都轰到另一条线上，再怎么不好看着也增加。况且这段有4号线完全覆盖

先锋号 · 发表于 2017-9-18 15:48

两条线并一条线，客流当然好了。而且另一个原因，是京后座位少吧，特18双层多少座位。。。

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[公交见闻] 320客流回升了