我市史上最大规模公交站台拆分启动

绿海探航

   自我市全面启动交通综合大整治以来，哈尔滨市交通运输局以百姓满意度为核心，进一步完善公交行业运营服务标准，建立交管信息联动制度、加强违规违章整治力度、优化公交线网结构。今天，我市有史以来规模最大的公交站台拆分工程也正式启动，270余个公交站台将在10月底前全部完成改造。
        在11条公交线路聚集的秋林公司公交站，市民常常因为各线路公交车集中进站，导致上车困难，严重时还会造成整个路段的交通拥堵。交通运输局相关部门经过梳理统计、现场勘查，同时结合现有公交站台实际情况，制定了改造拆分方案，将这里原有的一处站台拆分为3处，在东大直街沿线，从吉林街街口到龙江街街口依次排开，两处站台之间相隔30米，每处站台停靠线路不超过4条，形成按位停车、规范停车、便捷候车、有序乘车的良好秩序。
【同期声】市民 张先生
        原来十几条线都挤在一起，有时候来车了我们根本看不到，现在改完了特别好，有秩序了也安全了。
       据了解，此次交通部门共确定了79处站点集中、对周边交通影响较大并且具备拆分条件的公交站台进行拆分，拆分改造后的公交站台将达到270余个，大大便利了公交车辆进出站台，同时缓解站台周边因公交车辆进出站形成的交通压力，预计全部工程将于10月末前完成。
【同期声】市交通运输局公交管理处规划管理科科长 常永坚
       拆分的站台都是线路超过8条以上的，目前已开工的20处站台拆分工程将于9月末之前完成。

有成功就有失败

那20处站台要拆分啊？

公交先行

有锅炉厂，有锅炉厂

绿海探航

有成功就有失败 发表于 2017-9-1 22:39
那20处站台要拆分啊？

此次拆分的站台主要集中在
东大直街、西大直街、建国街、
中兴大道、尚志大街、友谊路、
石头道街等主要街路，
共计79处。


拆分后的新站排

被人上身的鬼

还是喜欢这种立柱挂牌式的站牌，简便也容易维护和更换。灯箱式的虽然看似美观大气，但是一旦有一个线路路牌需要更换，要么就是全更换，要么就是贴膏药，都挺费劲的。更重要一点，这样的站牌不占地方。有的地方人行道窄得要命，还要放一个大灯箱站牌，简直坑爹

有成功就有失败

绿海探航 发表于 2017-9-2 07:07
此次拆分的站台主要集中在
东大直街、西大直街、建国街、
中兴大道、尚志大街、友谊路、

新站牌好高大上啊，可惜不是站布式的

水灵神

特别不希望站台拆分。

有成功就有失败

水灵神 发表于 2017-9-2 10:56
特别不希望站台拆分。

对，站台一拆分，好些车到一个目的地，然后在两站台中间等，这边来车往这边跑，那边来车往这边跑，如果要是老年人他们跑得动吗?拆分站台还有一大弊病就是，某人与朋友约好了在某站下车，然后都不见对方，问：你在哪站下的车我咋看不见你？我在某站下的车啊，我也在某站下的车啊，都在一站我咋看不见你？我在某站的天桥底下，我这也没天桥啊！这不就尴尬了吗

绿海探航

有成功就有失败 发表于 2017-9-2 10:51
新站牌好高大上啊，可惜不是站布式的

貌似没显示这站是哪站

xtacty

水灵神 发表于 2017-9-2 10:56
特别不希望站台拆分。

嗯，两条或多条线路都到达目的地，a路在站台1，b路在站台2，……，站台间来回跑，反倒误车。。。
但就哈尔滨司机这素质，N多线路同一站台，能保证有序依次进站出站么？整治了管用么？

xtacty

有成功就有失败 发表于 2017-9-2 11:03
对，站台一拆分，好些车到一个目的地，然后在两站台中间等，这边来车往这边跑，那边来车往这边跑，如果要 ...

以站牌为准，在约定的线路站牌下会合，找不到可以问。

96963

扯淡，那些新立的站牌质量样子都特别差，一看就是糊弄领导的。不出一年不砸一两个人才怪！