常州市有轨电车项目今年启动

金陵人

昨天从运管处获悉，本月4日交通运输部公布“十三五”期间全面推进公交都市建设第一批创建城市名单，常州在列。

　　创建周期为2017年至2020年。

　　目前，常州公交发展水平在全国同等城市中处于领先地位，城乡道路客运一体化发展水平连续多年获5A级最高等级，到“十三五”末，常州将全面建成轨道交通、有轨电车、城市公交、公共自行车等交通方式多位一体的城市公共交通格局。

　　轨道交通方面，依据常州市城市总体规划和综合交通规划，城市轨道交通线网由6条线路组成，总长约208公里，设车站85座。核心区线网密度1.12 公里/平方公里，中心城区线网密度0.19公里/平方公里。2015年初，轨道一号线正式开工，全长约34.06公里，2016年10月，轨道二号线开工建设，全长约19.7公里。到“十三五”末，轨道一、二号线均投入运营，届时，轨道交通运量占公共交通总量比重将达到33%左右。

　　有轨电车方面，今年，有轨电车试点项目在常州经济开发区正式启动，2018年建成运营T1线一期，线路总长7.2公里。后续还将推进T1延伸线、T2和T3线的工程建设。至2020年底，有轨电车线网运营总里程达到38.5公里。

　　城市公交方面，到今年7月，市区（含金坛区）共有公交企业两家，有公交线路293条，公交车辆2976辆，日均客运量近100万人次，市区公交300米和500米半径公交站点覆盖率在全国319个主要城市中位居第四，全市648个行政村实现村村通公交。

　　我市也是全省最早建设快速公交系统的城市，目前快速公交共有16条线路，基本覆盖市区主要行政办公区域、学校、商业中心、医疗机构、旅游景点、住宅小区等，全面形成“十字加环”快速公交客运走廊网络。快速公交系统日均客流近30万人次，占日均总客流量30%，常州已成为全国快速公交日客运量排名前五城市(北京、常州、郑州、厦门、乌鲁木齐)。