496的柴油加车多了？

LIZHENG800 · 发表于 2017-4-25 09:05

本帖最后由 LIZHENG800 于 2017-4-25 09:34 编辑

自从今年春节过后，原来早高峰给431加车的那辆“临期黄海”就加入了496的队伍了。全车里外基本都是钢板打补丁了，售票那块的内饰板早就退休了，斑驳的框架诉说着它早已逝去的青春，经常是我的专座儿。。。。。。。即便是这样，每周基本上7点40左右都能坐上这车一次。
一直以为是单店那缺车，但是最近以来，就在刚才，慈云寺桥下面眼CHOU着对面一辆一模一样的496加车过去了（这两车的电显已经设置成496了，不用“”加车“的”牌子），目测那车车况略微好一点。

难道刚投入运营4年左右，电池就开始走下坡路了？？

请知情人士透露点儿。。。。。。。。。。

BK6126S1 · 发表于 2017-4-25 09:14

EV2用了差不多五六年就已经在走下坡路了那都算不错的了现在没有哪个厂家说自己的电池有多么多么好能跑得到十年一点毛病都没有的都说BYD的电动好韶关2011年底的大衣柜都要报废了

联营801路 · 发表于 2017-4-25 10:11

BK6126S1 发表于 2017-4-25 09:14
EV2用了差不多五六年就已经在走下坡路了那都算不错的了现在没有哪个厂家说自己的电池有多么多么好能跑得 ...

电比也得看谁家产的，而且2011年那时候比亚迪也是个菜鸟，现在发展了几年强多了。论电池电比不差，论其它问题不少。

联营801路 · 发表于 2017-4-25 10:21

之前客七纯电分队谁家缺车都抽496的，好像也抽过468的，就553比较稳定。

车倒没什么大问题，倒是单店队把手里的“机动”让每家轮着用给闹的。前些日子还说431的京后要给出去...

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[公交见闻] 496的柴油加车多了？