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[公交运转] 呼吁360快香山下行线重走四季青桥紫竹院路,恢复四季青桥东站!

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发表于 2017-3-27 14:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2017-3-27 14:39 | 显示全部楼层
确实如此,板井路进城客流本来就应该是334路解决的事情。
发表于 2017-3-27 14:54 | 显示全部楼层
jhmap 发表于 2017-3-27 14:39
确实如此,板井路进城客流本来就应该是334路解决的事情。

那原714方面的客流怎么办?
发表于 2017-3-27 15:31 | 显示全部楼层
走板井路不一定慢。四季青左转红灯长,紫竹院路红灯多。
 楼主| 发表于 2017-3-27 15:37 | 显示全部楼层
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发表于 2017-3-27 15:53 来自手机 | 显示全部楼层
大长线方便了乘客 苦了司售 没几个大长线的司售不盼着砍掉的
发表于 2017-3-27 16:04 | 显示全部楼层
别说了,到年底360或360快,有没有还得两说着呢,西郊线要通车了
发表于 2017-3-27 16:13 | 显示全部楼层
2008龙城故人 发表于 2017-3-27 15:37
话说714的客运需求量非常大,根本不该取消的,即使取消,也不该给360快设计如此蹩脚繁琐的走向来弥补,造 ...

取消就是因为跟360快重复。咋不说714线路繁琐。。
 楼主| 发表于 2017-3-27 16:30 | 显示全部楼层
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发表于 2017-3-27 16:40 | 显示全部楼层
现在很多“快车”其实是“支线”换了个马甲
原来杨庄路修路时669一度比669快要快不少
发表于 2017-3-27 17:10 | 显示全部楼层
360快原来特别好,香山那基本都等快车。但并了714后我觉得跟360之间的关系也得变了。
发表于 2017-3-27 17:18 | 显示全部楼层
清水直行 发表于 2017-3-27 16:40
现在很多“快车”其实是“支线”换了个马甲
原来杨庄路修路时669一度比669快要快不少

有些线路的快车跟主线路确实差别太大,都看不出有关系。就比如说818和818快,818自身有个高峰快,北关白庙不停一站燕郊。这种整体一样只是舍站提速度的才叫主线的快车。可惜818高峰快没被官方承认,只有常坐的人才能摸清这车的门路。
而官方命名的818快完全是另一个线,据说跟818是俩车队,俩队司机之间有的都不认识。一般常坐的都不管这个叫快车,就叫“航城”的车(因为这车主要服务燕京航城)。航城居民还一直想把这车扶正。
发表于 2017-3-27 17:35 | 显示全部楼层
不搭界的快车应该单给宜路号
发表于 2017-3-27 18:43 | 显示全部楼层
818快路和818路快是不一样的……没有本质关系。只是因为再某路段或某区域形成了跃行关系


代替714是698,因为加站的是698。没到四季青时360快仍然是快车。360快和360本质上也没有关系。360快才是原始的360……


取消714和长不长的一点关系都没有。印象中它比331还要短。它也不缺客流(调整时MS没敢提重复低效线路)。根本原因就是一是要达到优化成绩。二是要车,三是腾退阜成门内场站。至于360快什么定义不会有人去关心,就算它就叫360改去绕世纪城乘客也不干。
360快车去车道沟桥只能拐入紫竹院路而不能盘桥(因单行线),这次转向会影响速度。
总体上说,这一组调整因为存在明显的问题,360快、698损失了局部快车的优势,714损失了点点直达的优势。714本身能到展览路-阜成门,因此代替之说显得欲盖弥彰,只到动物园枢纽坐334就是了。集团不得不把697推至前台,待局势稳定后,集团迫不及待的撤销697。颇有机关算尽之感……有人提出360快车延长至阜成门内,但是技术上不完全可行。
乘客不见得反对撤销714,但是如此糊弄稍显不负责。留给乘客的只有换乘要花钱,去动物园比从前慢了两点直观的印象。这还不算老年乘客的抱怨。集团如果保留了714的特点而改为稍短的线路,之后再逐步调整,结果相同,但是结乘客对结果的看法是不同的。当然了,集团有可能提出360快加车的措施,而且最后确实加了。是不是就能完全解决问题了呢?恐怕没人去数间隔变小了多少,11min间隔和10min对于乘客来说没区别。360快具体有没有车和司机去应对加车乘客也无法知道。最终的结果是您一定会适应这次调整。

LZ提到的火车和公交差别较大不具可比性,853、749什么和这次调整也无直接关系,性质不同,且不是一个时期的产物核心思想也不同。像749的拆分是一次高质量的调整。749本身的优势相对于509赚的客流不值一提。而360快走板井路和接地铁10号线仅为巧合。香山快捷接入10号线应为火器营、长春桥较好


发表于 2017-3-28 15:59 | 显示全部楼层
大巡、大财神的时候 才叫360快,现在的车早就没有当出的“快”了
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