华南客运站的线路会如何分配呢

deldelta

个人见解，纯属猜测，不保证真实性：
19路名义上归华东路，实际停车继续停在安盛广场后面租用的场地。9路、20路、43路、932路归华东路客运站。21路、803路、806路停泉水停车场。42路转给四分姚家客运站。408路、409路转隶二分海口路客运站，港豪三兄弟再聚首。

曲嘉睿

2015年的时候富国线路似乎被某些人安排得不错，不知他们脸好不好

deldelta

曲嘉睿 发表于 2017-3-15 23:04
2015年的时候富国线路似乎被某些人安排得不错，不知他们脸好不好

我倒觉得海口路以后有发展，现在海口路客运站东侧有一大块公交场站用地，估计以后海口路能扩建。

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不建议408、409去海口路，如果海口路扩建并建电桩的话，建议7路、29路、34路去海口路客运站，408、409路去同德路客运站或甘井子分站，这样减少空驶距离

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另外，20路、519路应该归二分，二分以甘井子和东部沿海地区为中心向四处扩散，612、704也应该早日归二分

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个人建议，19路、932路去华东路客运站，21路去姚家客运站，42路、806路去泉水停车场，9路、43路、803路去友谊街客运站，45路去泡崖客运站，408路、409路、410路、523路去同德路客运站，6路、20路回甘井子客运站，519路回同德路客运站，7路、29路、34路、807路、524路去海口路客运站，503路去甘井子客运站，

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deldelta 发表于 2017-3-15 23:11
我倒觉得海口路以后有发展，现在海口路客运站东侧有一大块公交场站用地，估计以后海口路能扩建。

现在二分海口路客运站东侧是三分海口路车场，二者应该能合并，像金柳路一样

0411GJ

各种猜猜猜。。。😂

0411GJ

华南客运站以后就没了呗？？？

deldelta

0411GJ 发表于 2017-3-16 05:17
华南客运站以后就没了呗？？？

彻底没了，改成五星级酒店。

deldelta

1-14-56110 发表于 2017-3-16 00:24
另外，20路、519路应该归二分，二分以甘井子和东部沿海地区为中心向四处扩散，612、704也应该早日归二分

612和704归2分太理想化，612以泡崖为主头，因此停泡崖更靠谱；704属联营，想划到2分难度不小。20主头是华南，停华东路更好。519现在看不太可能脱离华东路，无论看首末车时间还是空驶里程。

deldelta

1-14-56110 发表于 2017-3-16 00:36
现在二分海口路客运站东侧是三分海口路车场，二者应该能合并，像金柳路一样

迟早得整合，加上右面那片预留的地，面积不会比金柳路小。

因为公交

应该扩建二分甘井子车场，并建电桩（503终点附近有个废弃的驾校，可以用这块地作为甘井子车场扩建部分）
让29去三分友谊街，20交换到二分甘井子（可以换K8），612回甘井子，408、409去甘井子，45延伸到天泉小镇归四分泡崖，33回泡崖停（用612电桩），省得玉浓路停不下，车都得停外面
然后19去华东路，806归华东路（停泉水，和803分离），803、43、9给友谊街，932划归303车队，让303出车
42给姚家（和45一起给四分补612的损失）

仅个人观点，欢迎各种板砖

因为公交

deldelta 发表于 2017-3-16 09:04
612和704归2分太理想化，612以泡崖为主头，因此停泡崖更靠谱；704属联营，想划到2分难度不小。20主头是华 ...

主副头可以调换，612以前就停在甘井子车场，甘井子车场如果能扩建并建电桩，612回去应该没有问题