去年,我区将构建江南新城方便快捷的公共交通系统列入10件民生实事中。记者从区交委了解到,截至2016年12月底,江南新城每天有34条线路,237辆公交车服务居民。 最多换乘一次抵达我区各个区域 区交委相关负责人介绍,目前江南新城已基本实现最多换乘一次即可抵达我区各个区域。其中,在江南新城核心区域,有158、188、345等10多条线路可直接经最短距离开出江南新城,抵达南坪商圈。而长迎广峡地区现在也分别拥有属于自己区域前往江南新城核心地区的公交车。“这些车辆非常受长迎广峡居民的欢迎。居民乘坐公交车来到核心区域,同时也能在核心区域换乘前往我区任何地方。”该负责人说。 除了照顾江南新城核心区域与周边的居民,江南新城还存在着一种特别的社区公交。从长生桥镇政府至城南家园、从城南家园到长青湖小区、从迎龙到南山凉风垭……这些公交均采用迷你巴士,“街道的道路窄、社区之间距离短,巴士是最适合的。”南部公交公司工作人员潘老师向记者介绍。 出门就有车坐 村民购物不再愁 广阳镇虽是距我区核心区域最远的一个镇,但这里的村民却一点也不闭塞,他们说,这和179路公交车有着不可分割的关系。早上5点半开班,晚上7点15分收班的179路,每8至15分就会有一班车往返于广阳和江南新城江南换乘枢纽之间。 家住广阳镇明月沱社区的李兰英说: “179路开班开得早,早上起床想去长生桥买点东西,或想赶个早场,一车就能到。” 居住在天文街道城南家园的张勇则表示,389路公交车给他和父母都带来了不少便利。“住在弹子石的父母现在乘坐389路公交车,半个小时就能到城南家园门口,方便得很。”张勇描述道。 扩大停车港 推进公交车泊车问题 随着江南新城的不断发展,人口密度的不断增加,为了满足居民需求,今年,区交委将对江南新城的公交线路进行梳理,将江南新城交通网逐步完善。同时,将重点解决江南新城公交车泊车问题。区交委相关负责人告诉记者,目前由于公交车数量激增,公交车夜间泊车已经成为亟待解决的问题。 此外,随着公交车发班密度的增加,江南新城也不时会出现停车港无法同时停靠多辆公交车,从而造成道路堵塞的现象。“我们会从玉马路停车港入手,今年首先将玉马路停车港扩宽。”上述负责人表示。
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