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腊山立交

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发表于 2017-2-21 16:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
老位置拍的几张

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 楼主| 发表于 2017-2-21 16:34 | 只看该作者
K90的e8,车小点了

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 楼主| 发表于 2017-2-21 16:35 | 只看该作者
7000昨天在157

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 楼主| 发表于 2017-2-21 16:35 | 只看该作者
156豪沃,156的12m越来越少了

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 楼主| 发表于 2017-2-21 16:36 | 只看该作者
90的豪沃有一辆转配117

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 楼主| 发表于 2017-2-21 16:37 | 只看该作者
156出现的两个e8,完

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发表于 2017-2-21 16:42 | 只看该作者
这批宇通的E8打转向灯的时候,还有语音提示车辆左转、右转,有点搞笑。公交公司有意思,现在都流行换小车了,大线用小车还跑全程,真是没谁了。
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发表于 2017-2-21 17:20 | 只看该作者
cyhsky 发表于 2017-2-21 16:42
这批宇通的E8打转向灯的时候,还有语音提示车辆左转、右转,有点搞笑。公交公司有意思,现在都流行换小车了 ...

现在马上要报废的车不都是小车么,也算等容量置换吧。
9
发表于 2017-2-21 17:34 | 只看该作者
K156路新能源都去哪了?
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发表于 2017-2-21 22:16 | 只看该作者
我是忠诚的 发表于 2017-2-21 17:20
现在马上要报废的车不都是小车么,也算等容量置换吧。

我是说有些大线路反而用上小车了,比如101用上10你米的豪沃,79用上8米电动,4路用上小豪沃等等,我是支持同等长度的车置换,最好是多来点12米的车,最近8米的和6米的车来的挺多了。
11
发表于 2017-2-21 22:27 | 只看该作者
156连接西客站和火车站的一条线路,真不该用小车啊,12米刚刚够用,还频繁的下车
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发表于 2017-2-21 22:48 来自手机 | 只看该作者
皮尔洛 发表于 2017-2-21 22:27
156连接西客站和火车站的一条线路,真不该用小车啊,12米刚刚够用,还频繁的下车

然鹅白天8米都不一定坐满,原来西站就156 157的时候人当然多
13
发表于 2017-2-21 22:50 来自手机 | 只看该作者
cyhsky 发表于 2017-2-21 22:16
我是说有些大线路反而用上小车了,比如101用上10你米的豪沃,79用上8米电动,4路用上小豪沃等等,我是支 ...

你说了有什么用吗 又不是你出钱买车 现在既然能满足现状 也不值得指责
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发表于 2017-2-21 23:01 | 只看该作者
cyhsky 发表于 2017-2-21 22:16
我是说有些大线路反而用上小车了,比如101用上10你米的豪沃,79用上8米电动,4路用上小豪沃等等,我是支 ...

有段时间集中买大车,有段时间集中买小车。感觉今年或明年也许会有大车吧,毕竟这两年报废的都是小车。
感觉你说的情况是一批车乱撒芝麻的结果,有些线路客流不大还用了大车,你倒是可以建议把车按型号集中划分给固定线路什么的。
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发表于 2017-2-21 23:37 来自手机 | 只看该作者
我是忠诚的 发表于 2017-2-21 23:01
有段时间集中买大车,有段时间集中买小车。感觉今年或明年也许会有大车吧,毕竟这两年报废的都是小车。
...

车型统一绝对是坏事儿 4路当年换了一堆铰接日班次直接减了100多 像118这种的 平峰等个10分钟乃至15分钟都是极其正常的
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