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[线路设计] 370调整不

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受到警告 1
发表于 2017-2-21 08:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
370由玉泉路口向南行驶到小屯公交场站,接驳14号线
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2
发表于 2017-2-21 08:43 | 只看该作者
是集团的意思还是LZ自己的希望?

客观上看,370能改动的仅为四环到三环这一段,而且是不考虑场站调度的情况下,连五棵松都不到显然不合适。和507重复的也较多。

3
发表于 2017-2-21 09:06 | 只看该作者
楼主同志,差不多得了啊
4
发表于 2017-2-21 09:14 | 只看该作者
不要打擦边球
5
发表于 2017-2-21 11:31 | 只看该作者
改成“门头沟圈门-鲁谷公交场站” 挺好的
6
发表于 2017-2-21 12:40 | 只看该作者
和专110重的就多了……专110倒是能借机再调整

如此改法,那个301通勤车则需要转正了。

从远期来看,370的改动难以避免。由于线路问题,玉泉路去长安街与苹-金地区的客流不能完全控制(有被941偷袭的风险),长安街又上是重复线路。未来不是缩短就是二度分开,但目前不顾乘客反映强行调整亦又不当之感。
7
发表于 2017-2-21 16:07 | 只看该作者
以后改从西翠路,金家村桥去马官营或者靛厂新村吧。
8
发表于 2017-2-21 18:40 | 只看该作者
真把集团的人当成三岁小孩了,咱们怎么说就怎么调整??别太过分了
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