63路明年换车

dapeng302

今天坐63路，听司机和一个大冬会志愿者聊，司机说，63路在籍车辆已经服役七年了，明年这个时侯，就要被强制报废了。志愿者问，63路保养的这么好，怎么还要报废呢。司机说，没办法，强制报废，车辆行驶八年，必须要报废。说到这，我就在想，哈尔滨很多线路的车辆好像都该进报废场了吧，为什么还不下岗呢？114、118、117、5、15、20、26、53远征、62、78、83、88、90、206牡丹、85、208、太平桥、建国公园的郊区线路车辆（诸如335、331、352路等等），这些车辆怎么不见换车的消息呢？

下午三点

人家9路破6991都开了快11年了这个竟要报废

fordbenson

电汽车公司就是NB，你看看110的老龙江那批车应该是当年114开线时候的车应该是96-97年左右的产物了

公交车和出租车等营运车辆8年强制报废的规定是对的，不过我估计63这批车应该也是抽档卖掉

还有LZ说的那些线路的车辆大部分都还不到8年呢，比如114、5、23等都没有8年呢

706572

66的HK、72的CA都应该报废了~

dapeng302

电汽车公司就是NB，你看看110的老龙江那批车应该是当年114开线时候的车应该是96-97年左右的产物了

公交车和出租车等营运车辆8年强制报废的规定是对的，不过我估计63这批车应该也是抽档卖掉

还有LZ说的那些线路 ...
fordbenson 发表于 2009-2-28 20:57

是啊！你说的有道理，关于5路车的问题，我曾经问过交通局，交通局说没到报废期。但是感觉现在5、114、23的车况是每况愈下。9路车的DD6991，开了11年，因为我家附近没有九路，所以对于9路车，我不便发表太多言论。我家附近就是5、23路，114路在承德广场，从我家到承德广场步行需要半个小时到四十分钟，我前年上班几乎是天天坐5路车（先锋小区——红旗小区），那时候，车况就不太好，故障率据我估算起码达到70%了，时隔两年，今年再次乘坐，明显的感觉到，故障率将近90%，少说也有85%，车厢里油烟味特别大，散发着汽油独有的“芬芳”，“芳香浓郁”，只是下了车有种想吐的感觉。
综上所述，5路其实比63路更需要新车的“光临”。

fxj002

9线。。。

昨天晚上坐208溜达，听司机说昨天全天9路一共就有5台车在跑。。。。

按63现在的保养程度来看，同跑11年都要比9线的车强得多。

流风

不是按照公里数报废吗？
63路车报废可惜了。

706572

找了张63，挺新的车，让我拍旧了 ~

冰冷剃度

58和72是否也要报废呢？

一汽远征

哈尔滨公交的特点就是该换的不换不该换的瞎换。

ljk

找了张63，挺新的车，让我拍旧了 ~
706572 发表于 2009-3-1 10:57

这张很沧桑
01年开始全面改无人售票，哈尔滨迎来换车潮，01年02年这两年公交车差不多就换了一多半。也真快，一转眼这批车都该报销了

wangyi1853

63要是换车，不知道能换啥？

北冰洋

真的是可惜了这些63路车了。

还有部分没到报废期吧？

CJ6102G

大连的40路411路也是这样的MD！

1977

63路大牡丹里外都很干净啊.保养的多好啊.报废真的可惜了..