广州：怀疑地铁工程致小区地基下沉，居民阻挠施工

金陵人

2月25日晚20时30分左右，电视观光塔南广场园艺场小区部分住户居民三十多人，因怀疑工程施工引起安全问题而到珠江新城集运系统施工工地阻挠现场施工。至26日凌晨，施工现场已恢复秩序，并且施工单位已委托独立的第三方监测单位，进入果园小区、艺苑小区对建（构）筑物进行现状鉴定和过程中监测。

　　早在2009年2月3日，园艺场小区住户以地铁施工会影响小区楼房地基下沉和噪音扰民为由，与地铁工地施工人员发生纠纷并围堵施工工地现场出入口，阻扰施工人员和车辆进出，工地暂停了施工。经协调，2月10日恢复施工。2月23日，园艺场小区业主发现小区常年水浸的地下车库水位有所下降，单方面认为与地铁APM系统工地基坑开挖有关，会影响小区楼房的安全，遂要求工地停止施工。建设业主和施工方对业主提出地下车库水位下降与地铁施工的关系进行技术论证，认为水位下降不是地铁施工引起的。由于工期紧张，施工方于2月25日晚上自行恢复施工，当晚20时30分左右，30多名小区业主围堵施工工地门口，阻扰施工。

　　海珠区委区ZF接报后，区有关领导、街道和有关部门的领导及时赶到现场，组织工作人员做好劝说、解释等工作，引导居民按正常的法律途径保护自己的权益。在职能部门反复工作未果的情况下，于2月26日凌晨0时25分采取清场行动，并将12名（6男6女）不配合警方清场的业主带回审查，恢复了施工现场的秩序。

　　为了保障居民的利益，施工单位出资委托有资质、独立的第三方监测单位，进入果园小区、艺苑小区对建（构）筑物进行现状鉴定和过程中监测，以及时发现问题，迅速启动预案，马上处置，确保居民人身和财产安全。不过施工单位表示，此事还需要住户居民的配合才能开展。

　　据了解，珠江新城集运系统是2010年亚运会工程的配套项目，是珠江新城主要的地下运输通道。南起海珠区的赤岗塔站，向北下穿珠江主航道到达海心沙、珠江新城广场，北至地铁林和西站终点站。线路全长3.94公里，全部采用地下线路，共设9座车站（分别是赤岗塔、海心沙、广州歌剧院、双塔、中央广场、市民广场、天河南一路、体育中心、林和西路）、1座地下控制中心和1座地下停车场，计划于2010年亚运会前建成通车。

　　施工方表示，集运系统工程是亚运会工程的配套项目，是广州市的重点工程。停车场工程通过了施工的一切合法审批手续，包括ZF有关部门批准的施工许可证、夜间施工许可证、临时余泥渣土排放证等，希望当地居民能积极支持该重点工程的实施。