韩正今天上午作客东方网和网友交流科学发展时表示,从今年开始,上海鼓励在郊区建立服务于当地居民的公交公司,随时发现问题随时解决,方便市民出行。
有网友提问说,“公交优先”政策推行以来,上海市民出行的条件得到了一定改善,但对于郊区一些交通网络尚未普及的地方,该如何了解市民在出行中遇到的困难?如何及时解决这些问题?
韩正说:“郊区原来的公交体系是由市里统一指导管理的,我们分析下来,这个体制不太符合上海两级ZF、三级管理、四级网络的大格局。因此,从今年开始,每一个区主要是指郊区,我们都鼓励建立一个服务于当地居民的公交公司,区ZF可以随时发现问题,随时来解决。这对区县ZF解决当地居民出行问题来说,有了一个体制机制上的改进。”
韩正表示,有关方案市ZF已讨论通过,近期将召开会议进行专门部署。
在提到城乡一体化时,韩正表示,这可能是一个漫长的进程,基础设施一体化建设是立即可以做到的,这几年上海郊区城市化速度很快,因此规划要考虑如何进一步地作为先导,来指导在城市化过程中基础设施的建设。 |