为什么新奥的长线最多？

anselrill · 发表于 2009-2-23 13:33

如题，可能太土了，问问

这些长线总的来说效益如何（和短线、中线比）？地位较低的长线，比如751、850、851三兄弟，是不是效益就比较差？

Harry624 · 发表于 2009-2-23 13:40

850什么的是原来石景山的～

新奥是后组的公司，相当一部分线路是抢的专线、二专的，803、819、814、810什么的都是归新奥后延长的，追求效益。。。。。

anselrill · 发表于 2009-2-23 13:56

讲讲专线和二专、石景山的历史吧。。。

那它们的效益是不是真的更好呢？

东方号 · 发表于 2009-2-23 16:24

现在的专线就是2专吃老专线成立的。也是效益化重组的结果。

f9k6u8 · 发表于 2009-2-23 16:47

新奥和双层的长线都很多，专线相对比较少。这一点类似于K1与K5的感觉。

二手挖掘机 · 发表于 2009-2-23 20:58

Z的长线也不算太少，有名的有846、743。原来有一些被拆了。

nazi · 发表于 2009-2-23 22:27

新奥真是的,长的线那么老长,短的线就4站不到3公里,也不弄的平均一点

855 · 发表于 2009-2-23 22:37

Z的长线都改为短线了，原来Z的670要是不给K1就直接666---675全是Z的，一连串10个。7，8进6的时候，就Z改的欢，但是改的大部分还挺成功的

二手挖掘机 · 发表于 2009-2-23 22:51

改813至今还有争论。
细数一下
801快、804、705、822、710、735改大快
807、713、813、708、725、855被拆
703、827、848、848区、848大稿、831缩线
825撤销
还有的就是小改或改号了。

petrcech · 发表于 2009-2-23 23:02

有些长线还是比较吃香的，比如延长后的696

二手挖掘机 · 发表于 2009-2-23 23:04

原来737就是很好的线路

petrcech · 发表于 2009-2-23 23:04

753、852也很不错

edwin · 发表于 2009-2-23 23:11

原来737就是很好的线路
二手挖掘机发表于 2009-2-23 23:04

估计要是不改成大站快，现在737的人会更多

二手挖掘机 · 发表于 2009-2-23 23:15

737时代没等到上通道车是一个遗憾

855 · 发表于 2009-2-23 23:19

听说原来的737能挤死人，谈737色变

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