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楼主: anselrill
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为什么新奥的长线最多?

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16
发表于 2009-2-23 23:42 | 只看该作者
836也不错,高峰时间车里塞的满满的。X里有我最爱的658,人不多,坐着也舒服,怀念ING
17
发表于 2009-2-23 23:48 | 只看该作者
对对,658挺不错的,比836强
18
发表于 2009-2-23 23:53 | 只看该作者
车多一些、速度快一些。不用坐323快倒车了
19
发表于 2009-2-24 17:38 | 只看该作者
699也不错的
20
发表于 2009-2-24 18:14 | 只看该作者
最简单的,新奥成立的时候,都是一些专线不要的线,也就是当时不挣钱的线,接手后,为了挣钱,最起码自负盈亏,所以就没了命的延线(也不知道是那个白痴出的主意),所以现在就是这个情况。
21
发表于 2009-2-25 08:27 | 只看该作者
难道长线真的那么赚钱吗?个人个人认为,还是一些短线的线路比较赚钱。。。
22
发表于 2009-2-25 10:39 | 只看该作者
很多长线延长后也是不赚钱的吧?比如当年的833,853,人都很少
23
发表于 2009-2-25 16:19 | 只看该作者
那两个车等不起。833有时候挤。第一代833只有节假日挤。
24
发表于 2009-2-25 17:22 | 只看该作者
长线早晚都得归了BFD
25
发表于 2009-2-25 17:26 | 只看该作者
穿城的还不行。有的八方达大概也不要……
26
发表于 2009-2-25 17:33 | 只看该作者
穿城的八方达是要不了的,效益不好的八方达肯定也不会要,呵呵
27
发表于 2009-2-25 17:46 | 只看该作者
849 属于哪里?感觉不错
28
发表于 2009-2-25 17:47 | 只看该作者
849也是X的。
29
发表于 2009-2-25 18:34 | 只看该作者
穿城的八方达是要不了的,效益不好的八方达肯定也不会要,呵呵
guomenggg 发表于 2009-2-25 17:33

只要能要过来
剩下的事就随他怎么改了
30
发表于 2009-2-25 19:44 | 只看该作者
X还有超级无敌的753
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