“北京一卡通”app可以为互通卡充值

hint10055

太平湖 发表于 2017-2-11 21:37
城市一卡通[公交一卡通]（住建部）
交通一卡通[互通卡]（交通部）
部门利益，不能统一，互通卡在北京坐 ...

交通以外的功能由发卡机构开发，很多开通互通的地区同时停止发行原有的公交卡（已经发出的可以正常使用）。河北一卡通就可以在特约商户消费，不过卡里面集成有消费和交通两个账户，前者记名可挂失，后者不记名不挂失。所以河北一卡通还必须带身份证办卡

hint10055

太平湖 发表于 2017-2-11 21:37
城市一卡通[公交一卡通]（住建部）
交通一卡通[互通卡]（交通部）
部门利益，不能统一，互通卡在北京坐 ...

2017年底前北京地铁也会接入（南京地铁、长春轻轨已经接入互通），届时地铁站的自动售票机也能充互通卡。原来互通卡也不能用NFC充值，而且也只能在特定的139条公交线路上使用，可发行一年后公交集团、八方达、运通的常规线路都能用了，而且也能用NFC手机充值了，特约商户早晚也能用上的。

咖啡可乐

支付宝没兴趣给全国所有的公交车装二维码吗？互通卡刷卡的反应速度 实际感觉已经在一秒以上了，比刷支付宝结账还慢了

hint10055

咖啡可乐 发表于 2017-2-11 22:54
支付宝没兴趣给全国所有的公交车装二维码吗？互通卡刷卡的反应速度 实际感觉已经在一秒以上了，比刷支付宝 ...

郑州地铁可以用支付宝购票，而且还在搞云闸机试点（用二维码刷手机进站）。济南52路可以刷二维码乘车（在“城市服务”中有“公交付费”这一项），济南910、911可以用银联闪付。

hint10055

咖啡可乐 发表于 2017-2-11 22:54
支付宝没兴趣给全国所有的公交车装二维码吗？互通卡刷卡的反应速度 实际感觉已经在一秒以上了，比刷支付宝 ...

以阿里巴巴的特殊背景（国家不会听任其野蛮生长，提现和转账收手续费的政策就是央行针对支付宝的行动），加上长期以来国内交通运输业利益分割的局面，支付宝就算有这个打算也很难实现。

咖啡可乐

hint10055 发表于 2017-2-11 23:08
之前我在邢台、邯郸、安阳、焦作都试过，反应与当地公交卡没有明显区别

北京不支持互通卡的卡机明显比支持互通卡的卡机 识别速度快。另外感谢亲分三次回复我，老有面子了~·哈哈

hint10055

咖啡可乐 发表于 2017-2-11 23:41
北京不支持互通卡的卡机明显比支持互通卡的卡机 识别速度快。另外感谢亲分三次回复我，老有面子了~·哈哈

这还是说明北京用的卡机存在技术缺陷，我在其他接入的城市刷互通卡没发现有反应异常，跟当地卡一样灵敏。

11958

现在的问题是北京办互通卡太难了。说是所有公交充值点都能办理，实际上除了一卡通公司的四个营业厅/营业窗口外，传说中的公交网点能办理互通卡业务的真是少之又少，凤毛麟角。绝大多数公交网点不办卡就算了，连充值都充不了。
然而北京互通卡说是在衡水都有五个网点可以办理呢，数量都快赶超北京自己了

虹羽2013

hint10055 发表于 2017-2-11 23:46
这还是说明北京用的卡机存在技术缺陷，我在其他接入的城市刷互通卡没发现有反应异常，跟当地卡一样灵敏。

是刷卡机内置芯片的问题，南京也有类似的毛病，但这毛病芯片升级之后没有完美解决，据说有的地方芯片升级了n多次才达到普通卡的识别速度。
起因是1月份至10月份这10个月间，南京的手持式POS机（华虹的）对全国所有地方的互通卡识别都不正常，而同品牌车载式POS机，在某两片地区甚至存在芯片没有升级的情况（其他同品牌的车载POS机反应速度和切糕机一样），而10月17号升级之后，市民卡公司请来了器具厂家来升级芯片，也不知道哪位马大哈写的程序，这次芯片升级之后，好么，外地的互通卡识别速度提高了，而本地的互通卡识别速度依旧没有提升，还是那副老腔老调。

hint10055

11958 发表于 2017-2-12 00:06
现在的问题是北京办互通卡太难了。说是所有公交充值点都能办理，实际上除了一卡通公司的四个营业厅/营业窗 ...

有NFC手机的可以按上面的方法充值，手机不带NFC的就比较麻烦了，异地也没法充。不过等地铁接入互通后情况可能会好一些了

11958

还有 一卡通公司给出的公交充值网点列表也很过时，上面所列出的很多网点都已经被撤销。比如老古城、光明楼、永安路、十里河桥西、良乡阎村桥、东直门外、中滩北站、阜成门内、复兴门南等等。不知道公交撤并充值网点的时候，会不会通知一卡通公司作相应的调整

11958

hint10055 发表于 2017-2-12 00:11
有NFC手机的可以按上面的方法充值，手机不带NFC的就比较麻烦了，异地也没法充。不过等地铁接入互通后情况 ...

充值这一点，NFC确实解决很大问题，要不老跑北京充也不是个事儿。我主要是说办卡麻烦。满大街的公交都可以刷互通卡，但能办卡的网点寥寥无几

hint10055

11958 发表于 2017-2-12 00:20
充值这一点，NFC确实解决很大问题，要不老跑北京充也不是个事儿。我主要是说办卡麻烦。满大街的公交都可 ...

公交的充值点代销互通卡又没什么技术难度，卡不是记名的，程序也不难做，直接让一卡通公司帮忙升级下就可以。有的城市接入后新办的普通卡全是互通卡。甚至河北那边（沧州、邢台）也有公交的充值点代河北一卡通公司发卡的。

11958

hint10055 发表于 2017-2-12 00:28
公交的充值点代销互通卡又没什么技术难度，卡不是记名的，程序也不难做，直接让一卡通公司帮忙升级下就可 ...

北京一卡通对未激活卡的管理超严格，严格审核售卡单位的资质，严格培训上岗操作人员，未激活卡丢卡重罚。所以现在北京有发卡资质的代理单位只有北京地铁、京港地铁，公交集团，凯捷风、鑫通顺、万佳通、陆峰达、宝成客运和木樨园长途站。不像外地某些地区，是个代理都可以售卡

11958

hint10055 发表于 2017-2-12 00:32
据说保运集团因为擅自发售北京互通卡，曾一度导致河北一卡通公司（与保定市公交总公司合作？）暂停在保定 ...

这就不知道了，上层沟通出岔子了呗。北京一卡通公司能给卡，就说明都是谈好了的