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楼主: SS9G0083
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BRT新车已经确定

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76
发表于 2017-2-25 11:49 | 只看该作者
大连公交202 发表于 2017-2-25 10:34
这个说实在的,现在做工都是基本在赶工,就忍忍吧

现在是能躲着比亚迪,就不坐比亚迪,真心怕突然炸了被伤到。这玩意谁都说不准啊!
77
发表于 2017-2-25 11:50 | 只看该作者
SS9G0083 发表于 2017-2-15 12:20
杭州B3 B8也有比亚迪跑,我觉得也是大连BRT起点太高了,有些城市BRT就是纯粹拿普通公交跑。

据说当时用比亚迪跑快速公交的时候都两个连着发,足以看出来,比亚迪的载客量真心不够,而且还危险啊!
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发表于 2017-2-25 11:55 | 只看该作者
沈阳的CNG 发表于 2017-2-25 11:49
现在是能躲着比亚迪,就不坐比亚迪,真心怕突然炸了被伤到。这玩意谁都说不准啊!

大连要是再有个福田估计咱都不敢出门了
79
 楼主| 发表于 2017-2-25 12:09 | 只看该作者
沈阳的CNG 发表于 2017-2-25 11:46
电磁辐射是从电池里出来的,而201和202是直流供电,并不存在电池辐射。一汽虽然有时真的不如比亚迪,不过 ...

啥玩意都有电磁辐射,如果比亚迪的电磁辐射真能对人体造成损坏的话,相关检测肯定不会过关。至于比亚迪是好是坏 还需要时间和市场的检验,至少目前比亚迪在大连运营的情况还好
80
 楼主| 发表于 2017-2-25 12:11 | 只看该作者
沈阳的CNG 发表于 2017-2-25 11:50
据说当时用比亚迪跑快速公交的时候都两个连着发,足以看出来,比亚迪的载客量真心不够,而且还危险啊!

要和18m铰接车比当然不够,要论12m单车的话基本都差不多,好一点的能塞上个九十来人,不行的就六七十人。brt换车存在的问题是没有18m铰接车。
81
发表于 2017-2-25 12:15 | 只看该作者
SS9G0083 发表于 2017-2-25 12:09
啥玩意都有电磁辐射,如果比亚迪的电磁辐射真能对人体造成损坏的话,相关检测肯定不会过关。至于比亚迪是 ...

是啊,如果比亚迪能够骗补贴,那么也应该能贿赂相关检测部门,关键是这玩意经过辐射检测了么?真心不知道比亚迪到底藏了多少秘密。
82
发表于 2017-2-25 12:21 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 沈阳的CNG 于 2017-2-25 12:27 编辑

12米的比亚迪真心不适合跑客流巨大的快速公交,杭州就已经有一个失败的案例了,我们难道要让悲剧重演,如果以后得BRT都换成了比亚迪,加上定点发车,加上强大客流,还不如去坐405呢,反正都走泡崖,也走专用路,而且405的车来的也是一个接一个的,何必非等BRT,而且司机的抱怨也是真的,2路刚上比亚迪的时候就抱怨,这什么破玩意,还不如原来的黄海呢,可想而知,司机都是这个态度了,我们乘客就更不舒服了。
83
 楼主| 发表于 2017-2-25 12:28 | 只看该作者
沈阳的CNG 发表于 2017-2-25 12:15
是啊,如果比亚迪能够骗补贴,那么也应该能贿赂相关检测部门,关键是这玩意经过辐射检测了么?真心不知道 ...

如果您真的怀疑比亚迪车辆存在相关问题,不妨寻找第三方机构或者亲自检测。在没有证据的前提下这么说很可能遭到相关公司的起诉的。

点评

比亚迪要是起诉巴迷可真是天大的笑话。  发表于 2017-3-1 18:39
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 楼主| 发表于 2017-2-25 12:31 | 只看该作者
沈阳的CNG 发表于 2017-2-25 12:21
12米的比亚迪真心不适合跑客流巨大的快速公交,杭州就已经有一个失败的案例了,我们难道要让悲剧重演,如 ...

当年把101的长江撤换下来也不是这样吗,反正都习惯了,至于brt未来如何不能确定。
85
发表于 2017-2-25 12:35 | 只看该作者
SS9G0083 发表于 2017-2-25 12:31
当年把101的长江撤换下来也不是这样吗,反正都习惯了,至于brt未来如何不能确定。

101至少换车后有地铁做支撑,BRT可是什么都没有啊
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 楼主| 发表于 2017-2-25 12:38 | 只看该作者
联营801路 发表于 2017-2-25 12:35
101至少换车后有地铁做支撑,BRT可是什么都没有啊

倒也是,经常101等久了都去坐地铁。brt在张前北路那边客流一般般吧,我觉得是在泡崖那边客流多一些,有405可以分流一下。不过按照现在18+12m都挤得要命,估计以后全线12m肯定会和某些热门线路一样挤不上去
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发表于 2017-2-25 12:44 | 只看该作者
SS9G0083 发表于 2017-2-25 12:31
当年把101的长江撤换下来也不是这样吗,反正都习惯了,至于brt未来如何不能确定。

101那是车的年头到了没办法,而且要是能换铰接早就换了,如果要换,整个大连火车站哪一站就要大更新。这和BRT完全是两个概念。
88
发表于 2017-2-25 12:44 | 只看该作者
SS9G0083 发表于 2017-2-25 12:28
如果您真的怀疑比亚迪车辆存在相关问题,不妨寻找第三方机构或者亲自检测。在没有证据的前提下这么说 ...

呵呵,我只是随便猜测的,八成估计你是比亚迪的水军才会这么保护比亚迪吧,呵呵。
89
 楼主| 发表于 2017-2-25 12:48 | 只看该作者
沈阳的CNG 发表于 2017-2-25 12:44
101那是车的年头到了没办法,而且要是能换铰接早就换了,如果要换,整个大连火车站哪一站就要大更新。这 ...

101以前全是铰接车,从最早的大连牌到长江牌,大连火车站也一直可以保证车辆正常转弯
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发表于 2017-2-25 12:49 | 只看该作者
SS9G0083 发表于 2017-2-25 12:48
101以前全是铰接车,从最早的大连牌到长江牌,大连火车站也一直可以保证车辆正常转弯

你用18米试试看看,不磕道牙子上边去就见鬼了。
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