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[历史寻踪] 106路2075号电车

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发表于 2017-1-20 15:46 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
1978年106路电车。

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发表于 2017-1-20 19:14 来自手机 | 显示全部楼层
路灯吊在马路中间,应该是永定门内大街
发表于 2017-1-20 22:03 | 显示全部楼层
楼主你写错了,这是1988年
发表于 2017-1-20 22:27 | 显示全部楼层
从这张照片可以看的出来,京一无轨电车的后面,有两个小圆孔,但是用铁片罩着,这是方便人蹬着这个小圆孔到达车顶上面的小梯子,这样就可以爬到车顶上了.
发表于 2017-1-20 22:40 | 显示全部楼层
花六宝 发表于 2017-1-20 22:27
从这张照片可以看的出来,京一无轨电车的后面,有两个小圆孔,但是用铁片罩着,这是方便人蹬着这个小圆孔到 ...

自编号2075上下的半圆形小挡板应该是上下梯子用的脚蹬吧,虽然没见人用过,我觉得那个小挡板个应该是活的,一碰就开,BD562也有这样的小挡板。

点评

对对,您说的很对,就是活的,用脚一蹬就开了,这个小孔正适合一个脚的大小.  发表于 2017-1-20 22:48
发表于 2017-1-21 17:59 | 显示全部楼层
爬这个还要垫一个木凳,我在动物园看过女司机爬上爬下
发表于 2017-1-22 07:21 | 显示全部楼层
这是106用京一的末期,大概1987年末到1988嫩2月初。照片上这是在天桥。
发表于 2017-1-22 09:38 | 显示全部楼层
听说这车得用工具才能把玻璃关上或打开,是很费劲吗?

点评

电车是从BD562开始用推拉窗,早年是用摇把儿的手摇式。出车之前售票员把窗户摇到统一的一定高度,摇把儿收在售票员那儿,收车再统一摇上  发表于 2017-1-22 19:50
发表于 2017-1-22 10:53 | 显示全部楼层
666 发表于 2017-1-22 09:38
听说这车得用工具才能把玻璃关上或打开,是很费劲吗?

售票员的票兜子里面有一个小摇把,用这个小摇把插在车窗下面的小孔中一摇窗户就关上了不费劲.
发表于 2017-1-22 14:31 | 显示全部楼层
哈哈,86式车牌暴露了必定是在80年代后期到90年代前期前。

那时应该是 京一 的生命末期了吧?顺道请教最后一台京一是哪年报废的?102、103、106是不是90年代后才换的BD562?谢谢!
发表于 2017-1-22 19:52 | 显示全部楼层
ywk 发表于 2017-1-22 14:31
哈哈,86式车牌暴露了必定是在80年代后期到90年代前期前。

那时应该是 京一 的生命末期了吧?顺道请教最 ...

102是79年从捷克中型换的最早的BD562。103的京一型在1987年后被换下了去。106是88年。106是逐渐换的,当时我们把车开回一场就开新车回来了。所有京一最后都在115和后开的118。最后运营是亚运会前后
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