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历史上的今天,1990年1月8日,远征 JT6120大客车诞生

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发表于 2017-1-8 21:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
经过三年刻苦攻关,1990年1月8日第1辆JT6120型豪华大客车研制成功,同年10月通过国家科委技术鉴定,这一成果标志着我国客车制造缩短与世界先进水平的差距,为我国客运事业发展做出重大贡献。——《大连市志·机械工业志》315页



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 楼主| 发表于 2017-1-8 21:52 | 只看该作者
本帖最后由 流动的家 于 2017-1-8 21:55 编辑

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发表于 2017-1-9 16:26 | 只看该作者
大连人的骄傲!
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发表于 2017-1-16 22:20 | 只看该作者
本帖最后由 木木公交迷 于 2017-1-17 14:29 编辑

再来一张我画的远征JT6120:

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发表于 2017-1-17 09:03 | 只看该作者
“交通6120系列”用的后驱动桥是什么桥啊:
看着是轮边减速 但是斯太尔系的还是伊卡鲁斯的就不知道了
(远征当年也用伊卡鲁斯256的底盘做过豪华大客车 不过批量较少)
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发表于 2017-1-17 11:17 | 只看该作者
引擎澎湃 发表于 2017-1-17 09:03
“交通6120系列”用的后驱动桥是什么桥啊:
看着是轮边减速 但是斯太尔系的还是伊卡鲁斯的就不知道了
( ...

伊卡鲁斯的后驱动桥
附两张我画的伊卡鲁斯256底盘客车


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发表于 2017-1-17 14:30 | 只看该作者
第二批JT6120:


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 楼主| 发表于 2017-1-27 00:45 | 只看该作者
引擎澎湃 发表于 2017-1-17 09:03
“交通6120系列”用的后驱动桥是什么桥啊:
看着是轮边减速 但是斯太尔系的还是伊卡鲁斯的就不知道了
( ...

目前看大连的真车,前后桥是斯太尔的造型
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