312晚高峰基本上挤爆

649 · 发表于 2016-10-19 19:24

小飞~ 发表于 2016-10-19 19:19
这么火爆，可以上铰接了吧，不知666情况如何

666配车太多了一个路口能过去好几个但是不挤也不空

太平湖 · 发表于 2016-10-19 19:25

312间隔多少？应该上18m

aldxy · 发表于 2016-10-19 19:27

大财神发表于 2016-10-19 12:57
快召唤648路前置吧hhhh

648应立刻撤销

108 · 发表于 2016-10-19 21:17

312如果票价低的话，是不是成心让人上不去啊？故意往高票价的公交路线上轰人。

357路 · 发表于 2016-10-19 23:39

312这以前就破罐破摔运营着……现在作为普通公交独霸广渠路……

沁水丹泉 · 发表于 2016-10-20 00:04

357路发表于 2016-10-19 23:39
312这以前就破罐破摔运营着……现在作为普通公交独霸广渠路……

希望八方达的线路 80X系列（原来938系列的）的再调整过来一条

沁水丹泉 · 发表于 2016-10-20 00:05

aldxy 发表于 2016-10-19 19:27
648应立刻撤销

光靠583路出行？您觉得583路很靠谱吗？

咖啡可乐 · 发表于 2016-10-20 00:16

yz8965 发表于 2016-10-19 13:57
667，668也应该改线，走广渠路

个人认为还是算了吧，集团的线路改到广渠路的将来都是BRT的炮灰，让801、805改过去估计还靠谱

咖啡可乐 · 发表于 2016-10-20 00:21

我觉得要解决晚高峰间隔大的问题 312就应该从双井桥东始发，大北窑那个车库有再多的配车也都堵在车库里出不来。另外是不是发电大郊亭的调头车方便坐7号线出来回通州的人能挤得上车？

小飞~ · 发表于 2016-10-20 06:53

沁水丹泉发表于 2016-10-20 00:04
希望八方达的线路 80X系列（原来938系列的）的再调整过来一条

以八方达效益第一的原则上，我觉得几个月内一定会有八方达线路走这里

666 · 发表于 2016-10-20 09:03

这算是短视或预见不足吗？这么重要的交通要道指着一趟常规公交确实不行。要不换成345快的间隔，他们更做不到。

aldxy · 发表于 2016-10-20 11:22

沁水丹泉发表于 2016-10-20 00:05
光靠583路出行？您觉得583路很靠谱吗？

还有442路哈哈哈哈哈

938支线 · 发表于 2016-10-20 20:39

aldxy 发表于 2016-10-20 11:22
还有442路哈哈哈哈哈

442和648有共同点么
撤648？为什么？

太平湖 · 发表于 2016-10-20 22:09

8FD把马圈长途站的院子拾掇拾掇，开个广渠路公交无压力。在BRT5开通前先抢抢钱

wby0423 · 发表于 2016-10-20 22:32

今后的广渠路公交也应该采用多样化的运营方式，比如西边往城里再延伸一下至双井甚至广渠门一带，东边不必过深地深入通州，比如到万盛北街之类；也可以多设计一些能够在交叉换乘的路口如朝阳半壁店路口转弯的线路。总之应该给乘客提供多种选择的空间。

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