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楼主: jackzheng
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[公交运转] 2016日本行系列运转贴(0)——前传  真・公铁联运,从东京到气仙沼

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 楼主| 发表于 2016-8-21 03:19 | 只看该作者
乘坐仙石东北线前往石卷。

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 楼主| 发表于 2016-8-21 03:20 | 只看该作者
HB-E210系混合动力柴油车,非常高级。

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 楼主| 发表于 2016-8-21 03:20 | 只看该作者
非常清爽的车内。

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 楼主| 发表于 2016-8-21 03:23 | 只看该作者
驾驶台。


随后乘坐前面那列柴油车前往前谷地换乘气仙沼线BRT,本来是想在前谷地下车的,走神了没听清报站,意识到的时候已经到下一站了……幸好都是正在那站等候错车,赶紧换到对面的车坐回去,竟一点没耽误……最终按计划时间到达气仙沼。

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 楼主| 发表于 2016-8-21 03:29 | 只看该作者


再放一张预告图,仍然要说的是,敬请期待运转贴第一部分——气仙沼线大船渡线BRT!
(由于图片实在是有点多,后期处理工作量相当大,第一部分何时发布仍然难以预计,不过还是敬请期待!)


------===前传完===------

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发表于 2016-8-21 10:11 | 只看该作者
貌似首都圈儿自动售票机都是自动找零而不是只能破钱,且找零也不会弄出一堆最零的钱,而是“最优解”,这些机器还都可以充值,至少实在卡里没钱的时候就用一千的去充值没问题。刷卡的话如果两个人刷一张卡,司机也会在调刷卡机的时候按住刷卡的地方避免误刷,一部分人还说谢谢。这种服务细节着实让人喜欢。
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发表于 2016-8-21 12:27 | 只看该作者
不论巴士还是电车,时刻表精准到分钟这个就非常有意义。
楼主是三年签吧,去东北住两天。

点评

5年签,不必去东北冲绳。但这次在宫城岩手一共住了6晚,气仙沼4晚、宫古2晚,俩重灾区。  发表于 2016-8-21 12:42
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发表于 2016-10-15 12:00 | 只看该作者
jackzheng 发表于 2016-8-21 00:25
买了一张一日票,500日元,坐三次车即可回本。
都营巴士的投币机非常高级,不仅有IC卡售卡/充值/余额不足 ...

LZ有没有去东京综合车辆看看啊,8月27日开,我去啦
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