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今年南京5条公交专用道 “偏爱”新区

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发表于 2009-2-4 12:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
按照我市公交优先发展三年计划,今年我市将再辟5条公交专用道。据市政部门介绍,与前两年不同,这5条公交专用道的设置将向河西、江宁等新区倾斜,方便新区居民快速进入主城。

  这5条双向公交专用道为模范西路(虎踞北路—定淮门大桥)、定淮门大街(定淮门大桥—江东北路)、宁溧路(卡子门—河定桥)、清凉门大街(清凉门大桥—江东北路)、共青团路(雨花路—秦淮新河),车道总长度24.5公里。

  随着新区楼盘入住率的不断上升,主城与新区之间的联系通道交通压力也日趋增大,交通潮汐现象较为明显。特别是老城与河西、江宁新区之间,虽先后扩建了多条道路,但交通压力仍未得到缓解。

  据统计,东山新区居民出行总量中约20%的方向是到主城,在这部分出行中,公交出行比例高达40%,主要分布在宁溧路、将军路等道路,公交客流总量达每月近500万人次,其中客流量最大的101路达到每天4万多人次。新辟的宁溧路和共青团路两条进城主干道上的公交专用道,将有效缓解该地区的交通压力。

  另外3条公交专用道则将加快河西与主城之间的沟通。

  有关部门预测,伴随着河西开发,高峰时段两地之间客流将达到每天5万人次左右。目前,定淮门大街高峰时段公交客流量达到4560人次/小时,清凉门大街为6120人次/小时。而两条道路已成为高峰时段拥堵的节点,公交行驶时速不到10公里。

  定淮门大街、模范西路两条公交专用道开辟之后,将与去年开辟的新模范马路、玄武大道两条公交专用道连成一条贯穿东西向的公交专用线,全长将达到10多公里。另外,按照《南京主城地面公交专用道线网规划》,当道路条件允许时,清凉门大街公交专用道将延伸至广州路、珠江路,与龙蟠中路公交专用道衔接,我市公交专用道将形成网络化。

  在配套设施上,今年将更加注重信号灯优先,逐步建设交通信号智能控制系统。该系统可根据每个路口周边状况综合考虑,为公交车开绿灯,或绿灯延时。
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发表于 2009-2-4 16:24 | 只看该作者
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