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我倒要看看大家是喜欢什么类型的多!

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1
发表于 2009-1-27 09:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2
 楼主| 发表于 2009-1-27 09:54 | 只看该作者
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3
发表于 2009-1-28 12:40 | 只看该作者
内燃
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4
发表于 2009-1-28 13:00 | 只看该作者
反动(车)派除了动车什么都投!

点评

动车太贵了。  发表于 2012-7-8 16:06
5
发表于 2009-1-29 10:24 | 只看该作者
喜欢动车
支持石太客专建设
6
发表于 2009-1-29 12:13 | 只看该作者
1、动车
2、电力
3、内燃

最不喜欢蒸汽。。。。。
7
发表于 2009-1-29 18:41 | 只看该作者
动车很好啊……至少很快了……

点评

很贵诶。  发表于 2012-7-8 16:06
8
发表于 2009-1-29 19:27 | 只看该作者
喜欢机车供电的普通列车
9
发表于 2009-1-31 00:19 | 只看该作者
喜欢机车供电的普通列车
xq150525 发表于 2009-1-29 19:27

普列当然是机供的好。
尤其是电力机供
10
发表于 2009-1-31 16:59 | 只看该作者
各有各自不同的优点

点评

你很开明  发表于 2012-7-8 16:06
11
发表于 2009-2-1 09:13 | 只看该作者
似乎您这个应该改为多选
12
发表于 2009-2-8 17:09 | 只看该作者
似乎您这个应该改为多选
subo19870218 发表于 2009-2-1 09:13

同感,单个有点难选。
13
发表于 2009-2-18 21:19 | 只看该作者
本帖最后由 fzq 于 2009-2-18 21:25 编辑

我觉得内燃机车好,为什么呢?因为它的适应性高,不需要电力架空线,只要符合标准轨距的普通铁路都能行驶,调机编组等运作工况也非它莫属.
电力机车也好,动车也好,都需要在铁路上布设电力线网(如同电车需要架空线)才能使其运行,而内燃机车就好比公共汽车,不需要架空线网,适应性要强得多.
在我国许多没有改造过的非电气化的铁路线路上,内燃机车具有电力机车所不可比拟的"强大"
就如同城市道路上,无轨电车能走的地方公共汽车都能走,但公共汽车能走的地方,无轨电车不一定能走!
同样道理,电力机车能走的线路,内燃机车都能走,但内燃机车能走的线路,电力机车没有电力架线就不能走.你说谁更强,更牛呢?
14
发表于 2009-2-19 08:35 | 只看该作者
电力吧~
15
发表于 2009-2-20 19:52 | 只看该作者
我觉得内燃机车好,为什么呢?因为它的适应性高,不需要电力架空线,只要符合标准轨距的普通铁路都能行驶,调机编组等运作工况也非它莫属.
电力机车也好,动车也好,都需要在铁路上布设电力线网(如同电车需要架空线)才能使 ...
fzq 发表于 2009-2-18 21:19

适应性是一方面,但不是绝对的....
不然为什么到处都搞电气化?
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