济南豪华公交载客量不足 应降低票价“平民化”

金陵人

两年前，市政协委员、山东省立医院麻醉科主任医师袁大川和其他委员一道倡议开辟公交专用车道。这一建议被采纳后，济南的公交驶上了“快车道”。今年袁大川再次就公交问题提出建议，他认为，K系列豪华公交车应该“平民化”，降低票价，让更多的人选择豪华车，以节约有限的道路资源，更好地服务全运会。

　　袁大川在提案中提到，目前济南的K系列豪华公交车不使用月票，投币两元，打卡九折，这样的价位让绝大多数上班族不能接受。如果每天坐豪华车上班，再加上倒车，可以说是一笔不小的开支。因此，大部分豪华车载客量不足，有的几乎在空跑。在城市交通日益拥挤的今天，放空的豪华车不仅造成道路资源的浪费，还污染了环境。

　　此外，K系列豪华车虽然为空调车，但事实上只有在炎热的夏季才会开空调，其余时间根本不用空调；即使是冬季，暖风也很少开。而且，目前很多豪华车的车况大不如前，甚至不如部分普通车的车况，尤其是最早的那批豪华车，车座之间的间隙太小，很多人坐着不舒服。如此车况依旧执行两元票价，有点说不过去。

　　袁大川特别提到，今年全运会在济南举办，济南的交通将面临巨大的压力。绝大多数市民赴体育场馆观赛会选择公交车，如果豪华车能“平民化”，就能释放出一大部分运力，将一定程度上缓解道路拥堵，确保畅通。

　　袁大川建议，将豪华车的票价降下来，和普通车保持一个水准，让更多的市民选择豪华车。

天天挤公交

如果K系列公交车在降价，还让不让公交公司活了；现在这样就不错了，看看济南成功开辟的空调公交线路，那也不是一样人满为患吗？

rylryh

济南的车票真的很便宜了，我在株洲，K52那么长地线路要4元