本帖最后由 笛韵 于 2009-1-15 22:39 编辑
北园大街BRT护栏缺“管家”
“这BRT护栏‘烂’成这样怎么会没有人管呢？”《北园大街BRT护栏伤痕累累》消息见报后，引起市民关注。北园大街BRT工程竣工验收后，其车道护栏一直没有单位接管，所以导致护栏伤痕累累，影响市容。
护栏太低致损坏
市民李先生说，北园大街是一条主干道，客车、货车等机动车流量较大，BRT车道护栏太矮是导致受损坏的一个原因。BRT车道护栏高度不到1米，一些不顾危险的市民很容易翻过去。对于这个问题，曾负责BRT车道护栏现场施工的王先生说，由于护栏高度较低，一些夜间通行的大货车视线不好，很容易剐擦到护栏。他建议有关部门加高护栏，减少护栏受损的几率。
铸铁底座引贼偷
“护栏不光是撞的，我怀疑还有被不法分子偷盗破坏的，你看它除了有一些地方有缺失外，还有很多地方护栏底下的铸铁墩子不见了，这是不是像铸铁井盖子引贼一样，也被人偷了……”市民曹先生说，他经常路过北园大街，BRT车道刚刚竣工时很气派，但是BRT公交车道建成没多久，他就发现护栏隔三岔五地遭到破坏。
记者在现场发现，有不少护栏早就缺失了底座。王先生说，北园大街BRT车道护栏底座都是铸铁的，这也是遭到破坏的一个原因，自2008年4月通车后3个月内，就丢失了100多个底座，可以说遭受偷盗严重。他建议有关部门将铸铁底座换成混凝土浇筑的，以防贼偷。
没有单位接管护栏
市民刘先生说，BRT刚建成没多久，他还见有人进行维护，但到现在为止已有很长时间不见有人维护了。
12319工作人员说，北园大街BRT车道护栏现在还没有哪个单位接管，所以现在接到问题投诉，他们只能是和厂家联系。
王先生说，北园大街BRT车道全长两万多米，2008年4月份就已竣工验收了，因为是施工单位，他们义务维护了3个多月，但由于没有专门的费用，再加上损坏严重，他们根本维护不起。2008年4月至7月，不到3个月的时间，他们就更换了300多节护栏，100多个底座。“BRT护栏该找个责任单位，有人来管理，其他的问题不就迎刃而解了吗？”市民崔先生建议有关部门抓紧给北园大街BRT车道找个“管家”。 |
发表于 2009-1-15 22:37
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