津南三霸早晚把天公的名声败尽

动物园-八里台 · 发表于 2016-5-11 14:46

人民二厂为人民但这三块料无语了
互相超车抢人不说也跟二厂其他自家兄弟玩超越在市区95 97 855 出市区215 220 208 705东甚至他们的祖宗152和165 都是他们赛车对象

我爱905路 · 发表于 2016-5-11 22:54

有的习惯是得改改了

地图MAP · 发表于 2016-5-12 19:23

只能说津南三霸都是被公里数逼的

Xiao_Zhu_Zhu · 发表于 2016-5-13 15:22

觉得天津公交有必要大整顿了

775059839 · 发表于 2016-5-14 11:17

曾经131用绿皮的时候 629还是非空中通根本不是131的对手...
那时候塘沽公交刚收回管理要求3~4圈一天所以驾驶员们个个跟飞车手一样。
后来滨海公交集团接管后要求一天就2圈慢了可以不准快点..
今天的131就非常规矩了都很少有顶着60限速的司机跑都50多匀速行驶...

阿彪 · 发表于 2016-5-14 22:15

本帖最后由阿彪于 2016-5-14 22:17 编辑

775059839 发表于 2016-5-14 11:17
曾经131用绿皮的时候 629还是非空中通根本不是131的对手...
那时候塘沽公交刚收回管理要求3~4圈一天所 ...

感觉滨海泰达的车辆好过天公。同时，感觉滨海公交“财大气粗”，不在乎跑多少圈，司机师傅们行车普遍平稳，不仅是公交，班车也是不像私营公司那样玩命争抢。再有一点就是车辆注重保养，车况明显较好。最后是服务到位，不宜开空调但比较热时知道使用风扇——503就是典型，而且冬天基本做到按时开燃烧加热器，不介意省那点油钱，这些感觉天公得学习，呵呵

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