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江宁计划这么调整线路,你怎么看?

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发表于 2016-4-13 22:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
江宁区交通运输局运管所相关负责人说,根据该区的公交场站建设计划,沿着地铁线每两座地铁站就要有一座公交场站,对接河定桥地铁站的公交场站也已经在建设中,该场站占地约4452平方米。

  “结合两座新建的公交场站,这两个片区公交线网优化的初步方案已经完成。”江宁公交集团相关负责说。

  百家湖公交场站建成后,计划调整866路,由清水亭东路千花溪站始发调整至百家湖客运站始发。同时,根据道路情况新辟一到两条线路,填补部分地区前往地铁站换乘的公交空白。调整868路,由盛泰桥始发调整至河定桥客运站始发,线路由48.5公里缩短至46公里。调整867路,由东山总站西门始发调整至河定桥客运站始发,线路由47.5公里缩短至42.5公里,降低线路的重复系数,减轻东山主城交通压力,与江宁轨道交通更好地换乘衔接。

发表于 2016-4-13 22:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 DF8B 于 2016-4-13 22:23 编辑

对江宁不熟悉,但我有点建议,衔接轨道交通固然好,但是区中心是吸引各个乡镇的地方,就这样放弃东山核心地区真的妥当吗..不能为了换乘而换乘啊。这里我倒是建议将各个乡镇进主城的线路衔接轨道交通,保留区中心进主城的线路就够了。
发表于 2016-4-14 00:15 来自手机 | 显示全部楼层
之前把866改到千花溪的时候就不好

再改到河定桥或许好一点
 楼主| 发表于 2016-4-14 07:41 | 显示全部楼层
公汽联营公司 发表于 2016-4-14 00:15
之前把866改到千花溪的时候就不好

再改到河定桥或许好一点

我也觉得866路到河定桥即可。
821路到河定桥也就可以了。
发表于 2016-4-14 19:48 | 显示全部楼层
反正就是换乘
发表于 2016-4-14 21:13 | 显示全部楼层
看来是经过考量的,我看过的这3条线河定桥往后就基本没人了
发表于 2016-4-15 08:14 | 显示全部楼层
印象中867好像还是有黑车啊…这么弄,黑车肯定还是从东山总站附近发,就不怕全坐黑车去
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