贵州贵阳，筑城牌

10107 · 发表于 2016-3-18 12:10

20年前的双层车

DD6170B12 · 发表于 2016-3-18 12:31

20年前？

职院学生0803 · 发表于 2016-3-18 13:25

看这个内部构造的话，似乎不方便站立啊。
但是这个座位真的不少。

西沃客车 · 发表于 2016-3-18 15:25

金陵的产品么？？？

LIZHENG800 · 发表于 2016-3-19 11:18

说实话，就这一车座椅看着就舒服，实用，载客多。。。。。。。

2楼两边双侧过道，效率高。

联营801路 · 发表于 2016-3-19 15:01

经典的橙色座，怀念！

流动的家 · 发表于 2016-3-20 20:33

没听过这个牌子的车

yepper · 发表于 2016-12-19 23:27

这车我觉得还是很不错的，估计贵州客车厂总共也就生产了这几辆。但是这车能感觉当时贵州客车厂在研发时是用了心，认真做的。这车比后来贵阳公交买的金陵坐起来舒服。

木木公交迷 · 发表于 2016-12-20 10:30

yepper 发表于 2016-12-19 23:27
这车我觉得还是很不错的，估计贵州客车厂总共也就生产了这几辆。但是这车能感觉当时贵州客车厂在研发时是用 ...

此车型号是GK6120S

空气悬架 · 发表于 2016-12-20 12:57

　　2001年在贵阳的时候坐过这车，1路和2路都有，这车用的空气悬架，坐感比现在很多国产大厂的气簧车还舒服，不过车身的做工就不敢恭维了。玻璃钢座椅算是那时候很多公交车的标配了。

流动的家 · 发表于 2016-12-22 03:01

我后来看了其它文献才知道，此车车内布局还是挺有特点的呢。

上海210 · 发表于 2016-12-22 14:32

后门是四折门吗？

zhongtong · 发表于 2016-12-25 20:40

西沃客车发表于 2016-3-18 15:25
金陵的产品么？？？

贵州贵阳，筑城牌

peixm · 发表于 2017-1-29 04:24

原来安凯不是楼上中间三排的始作俑者

职院学生0803 · 发表于 2017-1-30 10:25

这款车的布局很有特色。
以下两图节选自《GK6120S型双层客车通道的设计》（叶浪，《客车技术与研究》, 1996(2):95-97）

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