让怀化市民出行更便捷

金陵人

近几年来，随着我市经济的高速发展，城市建设日新月异，居住人口也越来越多，公交车已经成为普通市民出行的重要交通工具。

便出行 让公交成市民首选

2 月16 日下午, 结束春节假期的小王乘坐30 路公交车从开发区及时赶到高铁南站。“过年出租车很难打，还是公交车靠谱, 及时赶上了火车不耽误返程。”小王说，他这几年一直在外工作, 但每次回到怀化, 都感觉到怀化的公交车越来越多, 线路覆盖越来越广。安全、便捷、舒适、经济、环保的城市公交赢得了越来越多市民的点赞。

提起今昔公交车对比，65 岁的王阿姨说：“过去的公交车不论是车还是服务都不如现在好。我们老人上下车动作慢，以前坐公交不仅等车时间长，而且有的司机嫌麻烦，有意无意地不给我们停车。过去那些老公交车又冷又小，没坐多少人车就满了，要是赶上上下班时间坐车，简直跟打仗一样。但现在不同了，司机不但不会拒载，还等乘客都坐稳了才开车。车里安装了空调，冬暖夏凉，就连座位数量也变多了。现在坐公交啊，就是一种享受！”

许先生每天上班都离不开公交车，从家到单位有三四趟车，让他在路上花费的时间少了很多。

“本来我还打算买车的，但是想想养车的费用挺高的，还是把这个想法先搁置下来，而且现在公交车很多，花上2 块钱，想去哪里就能去哪里，不仅便宜，还很方便。”

但一些新建的小区未通公交，部分路段公交线路偏少，也制约市民的出行。

市民吕先生最近在体育中心附近买了一套新房，但因为交通不便，新房一直没有入住。“这里去到市中心可以搭乘30 路车和16 路车，有时候还是需要等候比较长的时间，毕竟这两路车运行的区间比较远，而且这里的线路太少，有一些地方无法直达，需要转车。”吕先生说，“希望能够多开几条公交线路，毕竟现在这边住的人挺多的。”

抓服务 让市民乘车更便捷

虽然不少市民对目前城市公交的发展给予了很大的肯定，但是也有部分市民提出了不少的意见，包括车辆难等、不按时发车和部分公交司机存在拒载、甩站、占用右转车道等红灯、行驶过程中抽烟等不良的驾驶习惯。

“目前我市的车辆逐年增加，尤其是在高峰期时段，道路上车流量大，公交车的速度会受到一定的影响。而且，部分路段红绿灯过多，导致公交车无法准点到站。”市公交集团公司总经理曾平向记者解释了这些问题。“按照规定，车辆在市区内规定的速度是40 码左右，但是如果遇到堵车，或者是多等几个红灯，车辆速度会受到影响，市民才会觉得车难等。”

对于部分公交车不按规定停靠站台的问题，曾总经理解释道：“按照规定，在公交站台前后30 米内是不允许停放任何车辆的，可是很多站台前后都停放着私家车，公交车没办法按规定停在站台内。我们也希望交警部门能够加大执法力度，让公交车有一个良好的运营环境。”

“今年，我们公司将按照市委、市政府开展道路交通秩序集中整治的要求，对开快车、进站不按规定上下客，驾车时拨打手机、闲聊、抽烟，行驶途中强行超车、同线路车辆相互追赶抢客，不按规定时间发车、甩站、拒载、中途逐客、中途掉头，行车中随意变道，挤占右行车道等不良行为进行严格整治。”曾总经理介绍，公司内部成立了22 个检查小组，每周检查时间不少于两个半天，发现问题立即整改，并处理到人，从根本上杜绝公交不文明驾驶行为，营造良好的营运秩序，为市民出行提供安全、方便、舒适、快捷的乘车条件。

近几年，怀化公交着力打造民生公交、环保公交、科技公交、满意公交，取得了一定实效，但是离群众日益增长的乘车需求还有一定差距。“今年, 怀化公交将以信息公交、智慧公交、环保公交为发展方向, 优化调整线网布局和运力结构, 拓展城市发展空间, 提高客流疏散能力。下一步，我们将通过乘客座谈、发放问卷、网上征集等形式广泛征求意见，制定线路调整方案。计划将11 路、21 路延伸至高铁站，39 路分为中方—— 高铁。高铁——城东两条线路，将视资金情况新开通城东——滨江花园、高铁——汽车西站以及微循环线。另外，为了配合国家倡导的新能源政策，计划更新电动车50 台，11 路投入10 台，7 路投入20 台，新开线路投入20 台。现在7 路的20 台车已经到位，待充电桩建成后就投入使用。”曾总经理说。