寒假北京周边小运转 空港新车 顺5路 燕郊新车 大厂公交 等等

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赵湘路

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七大路

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七连庄路口，右转。

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昌金路

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山里辛庄站，顺5路、顺15路名义上的首末站，但是离车场（山里辛庄客运站）还有一段距离……听见报站就下了，还以为车场就在村里呢。

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12点多，到达杨镇三街，坐顺18路。

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顺18路终点站在马庄检查站，离最近的燕郊公交车站百世金谷东门大概一站地。百世金谷东门站有顺18的站牌（不是顺义交通局的，显然是那种开发商风格的站牌），是以前去过么？
随后来到旁边的北综合场站，场门口拍车。
去年寒假我去燕郊，当时燕郊只有301、302两路，现在又新开了临1~临3路。除了临3路外，所有线路都从北综合场始发，配车基本都是新买的这种金龙气电混，好像也有上次的鹰眼宇通，看到了没拍到。
301路

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302A，三河这电显实在是不好拍，肉眼看都这样一道一道的，可想而知需要多慢的快门速度才能拍下来。

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临1路

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临2路。这金龙气电混跟廊坊那个深绿色的是同款。据说是三河公交领导到廊坊考察，廊坊公交司机说这车好，结果三河就买了七十多辆？

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厂里有新车，宇通MAN脸。

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还有一款8米的V脸。两款车好像都是LNG的，据说是开临4~临6路用的？

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以燕郊站（三河公交燕郊分公司，不是火车站）为首末站的临3路环线，用的都是以前的宇通鹰眼。（路牌和报站上写的的首末站不是一站，跟861 862一样。）

15:00左右到达燕郊站取晚上的火车票，约20分钟后坐上817路前往大厂。

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逍遥剑究竟有多少版本啊，有冶金那种2+2的，有3+2的。3+2的也各不相同啊？817路的头顶没行李架，807的有……
大厂竟然开公交了，去年寒假我也去了大厂，回来没多久，大厂就开了公交线。
大厂公交是廊坊的公交公司开的，IC卡和廊坊是同一套系统，可以通用。公司旁边有一公交站，叫大厂武校，是816、817路大厂三村和大厂总站之间的一个黑站。在路边的一个小院里，门口还残留着一个什么什么工程公司的痕迹，要不是院里停着车，丝毫认不出来这是公交公司。办公楼相当破，办卡就在一楼办。众所周知，廊坊公交卡50元一张，6元押金、44元车费。但目前在大厂办公交卡，50元办到的卡里会有50元车费，卡工本费由政府支付，相当不错。
大厂公交都是这种宇通熊猫，有CNG的和LNG的。

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大厂公交跟三河的不同，都是大长线，最北到夏垫，最南接近香河高速路口，西边能到潮白河孔雀城、甘棠友谊大桥东。但是间隔也是极大。武校门口有2路，等了半天都不来车。因为是黑站，816、817都不主动停，我实在等不起了，等817来了往马路上伸了只胳膊（没敢招手，看着好傻），果然给停了，太神奇了。

16:30左右，在大厂西大街坐上三河2路小公共。还是那红色小破车，在破路上开的很爽，强烈推荐这条线，低峰时段坐，很过瘾。17:30左右到达三河市区。三河市区晚上竟然堵车（南向北单向）……小公共在最内侧车道等左转，眼看两三个红灯都过不去的样子，让司机开了下门，马路中间直接下车了……