寒假北京周边小运转 空港新车 顺5路 燕郊新车 大厂公交 等等

jackzheng

借这1楼问一下：有哪位朋友存着7神的神论么？文字、截图均可，越多越好，求分享！

虽说今年就高考了，但是运转还是不能停。寒假运转了两次河北：一次廊坊、一次顺义、三河。
先说第一次，从国贸出发，坐快专22到亦庄。全程只有我一人，司机走了一路应急车道，大概20分钟就到了开发区交通服务中心。
博域通的新车，好像是已经闲置了好几个月了吧……

jackzheng

丝毫没有准备用的迹象，是不是纯粹为了响应政策号召才买的？

jackzheng

正巧碰上一辆这车，磁翻牌显示542。

jackzheng

坐826到廊坊，悲剧开始。午饭后打算运转廊坊公交，结果被后排暖风吹的……多次爆睡到终点：

15路坐到富士康
对面换11路坐到华夏奥韵
对面换10路，醒来车都开到104国道上了……
算了，拍火车吧……

这次对面只有10路了，没敢坐后排，终于成功在廊坊北站下车……
晚上去了大学城，跟上次一样，21去12回。回程12路司机耗点，回到廊坊北站取到票已经是发车前3分钟了。
检票口人都没了，我订的廊坊到黄村的票，当天没车次可改签。

索性把票扔了，坐高铁去了。
坐的宁波到北京南G60次，晚点20多分钟，廊坊到北京车程都没有20多分钟……醉了……

jackzheng

第二次运转，定的路线是 机场-山里辛庄-杨镇-燕郊-大厂-三河-燕郊-蓟县-北京。这次可谓相当成功，满打满算，一天安排的相当紧凑。
早上坐了首班机场巴士去机场，机场巴士这次买的新车真不错，座椅舒服，排间距不小。不过坐满了的话，左右可能是挤点。
五点多上的车，六点整就到T3了，在航站楼瞎转，等天亮。

这次空港开远买了这么一批宇通CNG气电混，好像是1路（包括T3支线）、3路都有了，目测1路T3支线是新车和老海格交替上线。2路依然是多国部队，没有任何变化。新车是挺好，只是上一批宇通鹰眼CNG不知道调到哪去了，在T1附近的停车场看到了不少。

jackzheng

朗豪酒店的粉色考斯特、希尔顿酒店的蓝色考斯特，两个穿梭巴士合并成了这个。这么大个车，定员29人，2+1内饰，非常豪华，不知道车本身怎么样。尽管如此，感觉两个酒店还是用不了这么大个车，而且这合并纯属瞎弄啊，据说车程增加了不少。侧面的酒店LOGO竟然是贴纸，底下是宇通的默认涂装？（详见“未来科技城”那个车）有机会可以运转一下这个车，应该是可以坐的。

jackzheng

我大概是9:20左右从T2坐上了空港2路到东风小学。之后等了半个多小时的顺5路，可算来了。司机说现在间隔极不均匀，连他都搞不清楚。看了一下，顺5路在东风小学、山里辛庄都没有站牌。白马路上有，和车内贴纸一样，写的不是顺5路，是“舞彩浅山旅游专线”。车头喷了这个的红字，但路牌写的是顺5路。
从潮白河大桥开始

jackzheng

全国公路交通情况调查？

jackzheng

本来对白马路抱着一些期待的，没想到过了水山公园，就一直是这样的景象了。

jackzheng

路边什么都没有

jackzheng

百度地图上写的不对，顺5路是走陈马路进的鲜花港。鲜花港西面有个站叫红寺一桥，当地村民说站位设置的离村口太远（村口在陈马路，站设在了鲜花港园区南路上），司机在村口给开了下门，说找交通局去就管用，交通局在哪设站他们就在哪停，没有骏马公司的事。
这么说的话，村民直接偷偷把站牌搬到村口去不就行了么……

jackzheng

鲜花港

jackzheng

真好，报站还管教人认字。（然而这读音是错的……）

回点评：对，报站念的就是tan3。

jackzheng

现代厂子附近有施工的，工人拿着一个滚子，往路面的裂缝处涂一种黑色、极热的东西。柏油？

jackzheng

过了现代厂，更荒凉了，车上人基本都下光了。