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楼主: 快速公交
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[厦门] 公交集团湖里公司137路新车XMQ6127AGCHEVD41

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46
发表于 2016-3-12 19:46 | 只看该作者
bl009 发表于 2016-3-12 15:26
别激动,别激动,只是建议,因为这二条进岛重复率太高了,合并成一条也算是优化

要合并也是7和132这种线路合并。它们的重复率比843和848的重复率不知道高到哪里去了。
47
发表于 2016-3-12 19:57 | 只看该作者
本帖最后由 bl009 于 2016-3-12 19:59 编辑
SantiagoDS 发表于 2016-3-12 19:46
要合并也是7和132这种线路合并。它们的重复率比843和848的重复率不知道高到哪里去了。

7和132,应该要等钟宅村全部拆迁了才有可能,快拆完了。另外在厦门公交贴吧,看到说99的CNG8月份要报废
48
发表于 2016-3-12 20:34 | 只看该作者
bl009 发表于 2016-3-12 19:57
7和132,应该要等钟宅村全部拆迁了才有可能,快拆完了。另外在厦门公交贴吧,看到说99的CNG8月份要报废

走钟宅村和墩上五缘学村其实不矛盾。哪个说99CNG要报废的?
49
发表于 2016-3-12 21:42 | 只看该作者
厦门公交,百度贴吧,据说99路司机说的
50
发表于 2016-3-13 12:38 | 只看该作者
bl009 发表于 2016-3-12 21:42
厦门公交,百度贴吧,据说99路司机说的

为什么不先报废58路的首批CNG车?那些车不是更破吗?发动机噪音远远大于任何一种柴油车
51
发表于 2016-3-13 14:07 | 只看该作者
DF4DJ 发表于 2016-3-13 12:38
为什么不先报废58路的首批CNG车?那些车不是更破吗?发动机噪音远远大于任何一种柴油车

58那批是老3路那批吗
52
 楼主| 发表于 2016-3-13 16:16 | 只看该作者
DF4DJ 发表于 2016-3-13 12:38
为什么不先报废58路的首批CNG车?那些车不是更破吗?发动机噪音远远大于任何一种柴油车

58跟99同一批。。。
以及,等打脸吧
53
发表于 2016-3-13 23:43 | 只看该作者
快速公交 发表于 2016-3-13 16:16
58跟99同一批。。。
以及,等打脸吧

好像是诶,忘记了。反正就是那批要报废了是吧。该。
54
发表于 2016-3-14 15:39 | 只看该作者
我怎么觉着贵市的混动会比CNG早扔
55
发表于 2016-3-14 15:53 | 只看该作者
asila1000 发表于 2016-3-14 15:39
我怎么觉着贵市的混动会比CNG早扔

109那批我天天坐,感觉还挺好的应该没那么快报废吧,感觉10路双层在路颠簸的时候底部钢板响声好大,像是没栓紧的样子
56
发表于 2016-3-14 22:50 | 只看该作者
我忽然想到一个问题:大量投放混合动力客车,等它们寿命终结后,那些废电池能回收吗?
57
 楼主| 发表于 2016-3-15 18:36 | 只看该作者
DF4DJ 发表于 2016-3-14 22:50
我忽然想到一个问题:大量投放混合动力客车,等它们寿命终结后,那些废电池能回收吗?

放心,电池比车先挂
58
发表于 2016-3-15 23:29 | 只看该作者
快速公交 发表于 2016-3-15 18:36
放心,电池比车先挂

那问题就更严重了……
59
发表于 2016-3-15 23:51 | 只看该作者
快速公交 发表于 2016-3-15 18:36
放心,电池比车先挂

据我观察 回去换电池的车已经从我村华锂电池换成沃特玛电池了
60
发表于 2016-3-16 22:49 | 只看该作者
Derrick-West 发表于 2016-3-15 23:51
据我观察 回去换电池的车已经从我村华锂电池换成沃特玛电池了

怎么看出来的?
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