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楼主: 快速公交
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[厦门] 公交集团湖里公司137路新车XMQ6127AGCHEVD41

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31
发表于 2016-1-31 22:32 | 只看该作者
湖里公司还有一批6125的侧气瓶后部电池以及大视野双长后视镜。
32
 楼主| 发表于 2016-2-1 11:52 | 只看该作者
qqq790255539 发表于 2016-1-31 22:32
湖里公司还有一批6125的侧气瓶后部电池以及大视野双长后视镜。

真假?!憋吓我!

封尾+地铁座双重反人类。。。。
33
发表于 2016-2-1 12:53 来自手机 | 只看该作者
Derrick-West 发表于 2016-1-30 21:52
强势插楼



841的新车什么时候上路
34
发表于 2016-2-2 12:41 | 只看该作者
841新车上路目前5台新车在线
35
发表于 2016-2-2 15:58 | 只看该作者
qqq790255539 发表于 2016-1-31 22:32
湖里公司还有一批6125的侧气瓶后部电池以及大视野双长后视镜。

有这个车吗,如果有还挺期待的!
36
发表于 2016-2-2 17:43 | 只看该作者
图不错,不过发图要按照西方的那套理论啊
37
 楼主| 发表于 2016-2-3 00:00 | 只看该作者
XMQTS 发表于 2016-2-2 17:43
图不错,不过发图要按照西方的那套理论啊

你们有一个好,跑得比谁都快
38
发表于 2016-3-11 14:30 | 只看该作者
137用12米的真浪费,观察几天都是坐不满,应该和842互换10米
39
发表于 2016-3-11 15:53 | 只看该作者
bl009 发表于 2016-3-11 14:30
137用12米的真浪费,观察几天都是坐不满,应该和842互换10米

同感,湖里再买7台6125油插或者6127油插,连同137的车去842,842退14台6106去137,6台去51把老G和G4换掉,1台去943把老G换掉。OK。
40
发表于 2016-3-11 16:12 | 只看该作者
SantiagoDS 发表于 2016-3-11 15:53
同感,湖里再买7台6125油插或者6127油插,连同137的车去842,842退14台6106去137,6台去51把老G和G4换掉 ...

37那批BRT退车实在快散架了,下步要是能换37,37那些同安三踏的去843或848
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发表于 2016-3-11 17:56 | 只看该作者
bl009 发表于 2016-3-11 16:12
37那批BRT退车实在快散架了,下步要是能换37,37那些同安三踏的去843或848

843和848之间客流有分流,848从湖里场延伸到桥南后843有砍车支援848,现在843的6116已经被G4替代,848也用上137的退G4,都换小了,再用大车可能性不大。
42
发表于 2016-3-11 18:37 | 只看该作者
本帖最后由 bl009 于 2016-3-11 19:09 编辑

感觉848 和843 可以合并成一条 848上海沧桥走856线路到桥南 843走冠军路基本没人客流 所以影响不大 有个问题就是超过20公里
43
 楼主| 发表于 2016-3-11 23:03 | 只看该作者
bl009 发表于 2016-3-11 18:37
感觉848 和843 可以合并成一条 848上海沧桥走856线路到桥南 843走冠军路基本没人客流 所以影响不大 有个问 ...

去死!
西引道就是为了快速疏散大桥车流,你倒好,桥南的人都跟着你去绕生活区。。。
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发表于 2016-3-11 23:06 | 只看该作者
bl009 发表于 2016-3-11 18:37
感觉848 和843 可以合并成一条 848上海沧桥走856线路到桥南 843走冠军路基本没人客流 所以影响不大 有个问 ...

好的不学偏学海沧856
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发表于 2016-3-12 15:26 | 只看该作者
本帖最后由 bl009 于 2016-3-12 15:27 编辑
快速公交 发表于 2016-3-11 23:03
去死!
西引道就是为了快速疏散大桥车流,你倒好,桥南的人都跟着你去绕生活区。。。

别激动,别激动,只是建议,因为这二条进岛重复率太高了,合并成一条也算是优化
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