又见大济电

A340APUsliner · 发表于 2015-11-29 14:55

济南公交6路发表于 2015-11-29 14:49
怎么弄的不知道，只知道出事故了

似乎不是125 上一条没法删但确实有个整流罩被风吹掉的

cyhsky · 发表于 2015-11-29 14:55

9316 发表于 2015-11-29 13:59
2260、3417、3419。见济南日报。

前两天见到微步上有3414和3418在跑了。

济南公交6路 · 发表于 2015-11-29 14:57

A340APUsliner 发表于 2015-11-29 14:55
似乎不是125 上一条没法删但确实有个整流罩被风吹掉的

东风？？

我爱科比 · 发表于 2015-11-29 16:35

什么时候济客能再出电车啊？JK6120D太经典了，现在要体验只能选103了。

伊布 · 发表于 2015-11-29 21:36

都说104停运专业户，那么请问104从开线到现在停了几次，103又停了几次

cyhsky · 发表于 2015-11-30 14:49

我爱科比发表于 2015-11-29 16:35
什么时候济客能再出电车啊？JK6120D太经典了，现在要体验只能选103了。

我也是很怀念原来老济客，载客量大，空间比较宽敞，真心不错。

A340APUsliner · 发表于 2015-12-5 15:44

我爱科比发表于 2015-11-29 16:35
什么时候济客能再出电车啊？JK6120D太经典了，现在要体验只能选103了。

JK一直出电车都出口了蒙古俄罗斯好多

JNP6183BEV · 发表于 2015-12-5 17:48

A340APUsliner 发表于 2015-12-5 15:44
JK一直出电车都出口了蒙古俄罗斯好多

分清“济南客车厂”和“豪沃”，谢谢

Wylmh · 发表于 2015-12-5 17:56

Wangtian2233说102车多，过剩，但车还不够

A340APUsliner · 发表于 2015-12-5 19:25

JNP6183BEV 发表于 2015-12-5 17:48
分清“济南客车厂”和“豪沃”，谢谢

没什么可分的济南客车厂早就被重汽吃了后来济客效益不佳改产客车配件后来改名豪沃制造整车内核都一样，无非是技术来源变了济南客车厂是东欧技术后来也到处仿先后学了新西兰和日本到了豪沃是德国技术了

不代表现在不生产电车就不能生产电车第一批6120D出厂的时候济客也没有电车资质

济南车友 · 发表于 2015-12-14 16:49

随着最后十辆彩电的到货济客电车上路的机会越来越少了

福田 · 发表于 2015-12-14 19:08

104又停运？修路？

济南车友 · 发表于 2015-12-14 22:32

福田发表于 2015-12-14 19:08
104又停运？修路？

停运很久了共青团路改造

cyhsky · 发表于 2015-12-15 00:35

济南车友发表于 2015-12-14 16:49
随着最后十辆彩电的到货济客电车上路的机会越来越少了

还是等104有朝一日复线吧，其实完全可以把104的线路再调整一下，现在和102路重合的太多了。没大有独立的线网，至少人家103路还有个解放东路、历山路、文化西路、山水沟这样的独立线网，重合的部分不是特别大，而104呢？恐怕也是停线的一个因素吧？

济南车友 · 发表于 2015-12-15 00:41

本帖最后由济南车友于 2015-12-15 00:42 编辑

cyhsky 发表于 2015-12-15 00:35
还是等104有朝一日复线吧，其实完全可以把104的线路再调整一下，现在和102路重合的太多了。没大有独立的 ...

是啊 104线路设计是有些问题不过电车改线比较麻烦还得重新架线

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