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[公交运转] 客二新线——快专41 & 快1改电进行时

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1
发表于 2015-11-1 16:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
南小街西里——木樨园桥。当年的729区间再度复出,快专比普通公交少了“南小街 东营房 西洼地 和义农场 久敬庄 大红门西里”6站,但是一堵车 也快不到哪去
南小街西里:6:50、8:00
木樨园桥:17:00、18:10

快1改电进行时 全线降杆区域2处。分别是六营门—三营门;木樨园—前门

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2
发表于 2015-11-1 17:52 | 只看该作者
一楼那站牌很快就会被42的小广告攻陷的
3
发表于 2015-11-1 18:29 | 只看该作者
bgtgjthi 发表于 2015-11-1 18:25
三营门-六营门之间为啥不架线?
木樨园-前门 全降杆,集团这是把双源电车当成纯电用了吧?是在开发电池的 ...

就是当纯电用啊。只不过充电方式改在线网。
4
发表于 2015-11-1 18:55 | 只看该作者
bgtgjthi 发表于 2015-11-1 18:25
三营门-六营门之间为啥不架线?
木樨园-前门 全降杆,集团这是把双源电车当成纯电用了吧?是在开发电池的 ...

三营门六营门先前问过得知乃是因为紧邻航天部的关系 人家不让架线还在协商
(前一阵看天坛附近正在刨坑)
5
发表于 2015-11-1 19:29 | 只看该作者
借楼主帖子,快专41线路图,但注意回程第一站是木樨园桥北~

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6
发表于 2015-11-1 19:30 | 只看该作者
另,快专40:地铁新宫站——金星乡,像是369的区间,应该也是客2的

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7
发表于 2015-11-1 20:13 | 只看该作者
额。。最贱快专数量貌似有点多啊。。都40多条了
8
发表于 2015-11-1 20:20 | 只看该作者
Nanding 发表于 2015-11-1 18:55
三营门六营门先前问过得知乃是因为紧邻航天部的关系 人家不让架线还在协商
(前一阵看天坛附近正在 ...

西洼地 和义南站台铁棚子是否跟改电有关?
9
发表于 2015-11-1 20:21 | 只看该作者
静等过不了多少日子改走德贤路。。。目前这。。除非鸡贼进快速道能快,否则,没戏。
10
发表于 2015-11-1 21:14 | 只看该作者
纯电靠谱么,这么大的18米车,跑几年之后这电池行么还
11
发表于 2015-11-1 21:15 | 只看该作者
南小街这条线若是全天走客流也应该不错吧
12
发表于 2015-11-1 21:24 | 只看该作者
木樨园-前门不应该都脱线吧?!我觉得至少要架到珠市口或天桥电才够跑的,要不万一没电了停路中间就呵呵了
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 楼主| 发表于 2015-11-1 21:43 | 只看该作者
总人工解锁 发表于 2015-11-1 21:15
南小街这条线若是全天走客流也应该不错吧

那村里头30万蚁族呢 576车车爆满 当初决定撤销729区间的领导一定后悔死了。。

点评

领导就是要让线路越少越好,线路越挤越好。一条好好的长线截成两段,有的线挤爆,有的线拉椅子,接着取消,这才是思路  发表于 2015-11-2 13:22
14
发表于 2015-11-1 22:04 | 只看该作者
这个快专40就是369区间,曾经总是有专26的车加盟
15
发表于 2015-11-1 22:33 | 只看该作者
记得去年还是什么时候好像有个团河北村-地铁新宫站的专字头要开结果没开成,现在变成抢钱的了…
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