柳州水上巴士

雨中飞人30495

23日，记者从相关单位获悉，继3月底柳州市“水上公交巴士”正式开通后，“水上公交巴士”二期将于9月30日试运行。届时，柳州市“水上公交巴士”将新增3条线路、12个停靠点。

    在白沙码头，记者看到，5艘32座大客船正在建设当中，船身已经基本建成，工人们正在焊接上架。柳航机务部经理李勇介绍，在建的客船较一期时相比，空间更大、座位更多，具有良好的观景视野。目前，客船已经建至70%左右，为了保证安全，这5艏32座客船还需要进行水密、油密、倾斜度等检验。

    记者还了解到，为保证“水上公交巴士”二期于9月30日试运行，顺达水上公交有限公司将调用5艘较小客船暂时顶替在建大船。临时投入使用的客船中，1艘为20座，其余4艘为12座。目前在建的5艘32座空调客船，预计于10月中下旬投入使用。

    “水上公交巴士”二期将新增的12个停靠点包括：海员码头、雅儒新居、弯塘路东一巷、壶东大桥东、壶东大桥西、白沙码头、双渔汇、大江郡等8个浮动码头，以及黄村码头、在水一方、磨滩村、东堤旅游码头4个固定码头。

    新增的3条线路是：5号线从金沙角到海员码头，票价2元；6号线经过白沙码头、东堤旅游码头、大江郡、双渔汇、壶东大桥东、壶东大桥西、市委东门，票价3元；7号线途径黄村码头、在水一方、磨滩村、雅儒新居、西来寺、红光景江苑、南车渡码头，票价为3元。

    据了解，自“水上公交巴士”开通以来，总共接待量近15万人次，日平均客运量在1500人次左右。（孙跃）
为12座。

　　才上船，驾驶员贺师傅就交待记者：“最好一边坐一个，保持船的平衡。”贺师傅说，船只一侧太重，就会倾斜，不好开。一般情况下，他们都会交待乘客，不要太集中一侧坐，船身两侧重量要均衡。

　　开船了，江风从船窗吹进，让人感觉神清气爽。贺师傅说，船窗都是透明的，太阳一晒可能会有点热，不过开船有风就凉快了。

　　说话间，“小黄虫”已横渡到河对面的红光景江苑停靠点。

　　据贺师傅介绍，水上公交有3种船型。负责环形路线的客船体型较大，船身为白色，船舱内的3排座位呈环形，用不锈钢制造，游客坐在船上，如同开圆桌会议一样。舱顶的行李架上，配有20名乘客的橙色救生衣。

　　点对点横渡的另两款客船略小一号，就是当天记者所乘坐的“小黄虫”。船上的座椅是单独的客车座椅，比大船上的不锈钢座椅要舒适许多。

　　“水上公交可没有站票，不能超载。”贺师傅说，就拿这12座的“小黄虫”来说，虽然中间过道还有空间，但不能站人。

　　“小黄虫”喝的是汽油，发动机的声音相比烧柴油的船只要安静一些。

　　记者了解到，由于横渡路程比较近，乘客上船后，不必穿上救生衣，遇到紧急情况才取出使用。

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　　点对点横渡仅3分钟

　　柳江市区河面宽度约有1公里，水上公交要开多久才能到达对岸？

　　当天下午，贺师傅让记者体验了一次横渡路线，从河东市政办证大厅停靠点到市委大院后门停靠点才3分钟。

　　贺师傅告诉记者，水上公交时速通常在20公里左右，“江中没有红绿灯，也不堵车，因此比较快！”

　　不过，与马路公交相比，水上公交上下客稍显费时。船只靠岸后，随船水手要跳到停靠点上，将船头船尾的缆绳绑在停靠点的桩上，等船身靠边停稳，乘客才能上船；乘客下完船后，在停靠点等待上船的乘客，才可以依次上船。这个过程预计要花费两三分钟的时间。

　　由于水上毕竟没有陆地那么平稳，加上不时有浪，船身有些摇晃，老人和孩子上下船，一定要小心，注意站稳走稳。

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　　100路滨江公交配套开通

　　3月31日，配合水上公交的接驳，100路滨江公交线路也同日配套开通。

　　据恒达巴士相关负责人介绍，100路公交车的部分停靠站，与水上公交停靠点完全重合，乘客下车乘船，或是下船上车，都很方便。

　　100路车的首发时间为早上6时30分，末班车发班时间为晚上9时。发车间隔与水上巴士的发船间隔基本一致：早晚高峰发车间隔为15分钟，平峰发车间隔为20~30分钟。由于新车未回，目前是从别的线路调部分中型巴士来运行，待4月中旬15辆旅游观光空调公交车回柳投入营运后，发车间隔将在10分钟左右。

　　记者了解到，由于白沙码头附近的公交首末站尚在建设中，100路车临时在胜利公交站发车，具体走向如下：从胜利公交站发车，经胜利路、白沙大道、长风路、滨江东路、凯旋大道、白沙大道、滨江东路、滨江西路、雅儒路、四桥东，从壶西大桥东桥底逆时针掉头，再经滨江西路、滨江东路、白沙大道、凯旋大道、滨江东路、长风路、白沙大道、胜利路，返回胜利公交站。

　　100路滨江公交线路共设27个停靠点，包括：雀山公园、二桥西、白沙胜利路口、金水岸小区、白沙码头、上白沙泵站、白沙村二队、江东水岸、保利·大江郡东、凯旋大道、三十五中（保利·大江郡）、壶东大桥西、市委东门、文昌大桥西、东台路口、金沙角、东门、风情港、北车渡码头、西来寺、铁桥东、广雅大桥东、天江丽都、雅儒路北、四桥东、盛庭苑西、城中水厂。

　　该负责人告诉记者，100路开通后，恒达公司将对与100路走向基本重复的公交线路进行优化调整，其中，60路将在5月份由100路替代运营。

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　　相关设施仍在完善中

　　当天，贺师傅告诉记者，南车渡码头是水上公交的母港，所有的船只都从这里启程，将来这里还将设置休息室，供水上巴士司机休息。

　　记者在体验过程中，发现南车渡码头以及海员码头，都没设有浮在水面的停靠平台，南车渡码头还有台阶上岸，但海员码头由于停泊了不少游船，乘客上下船要在游船之间穿梭。贺师傅说，这确实是个问题，不过相关部门已打算在这些码头增加浮台停靠点设备，方便旅客上下船，确保安全。

　　在南车渡码头，公共自行车租赁点已安装完毕，不过自行车还没有到位。据建设方相关负责人介绍，具备条件的水上公交停靠点，都将安装公共自行车租赁点。市民乘坐水上巴士上岸后，可搭乘公交车，也可选择骑自行车去目的地。

  

绿叶柠檬

有机会去坐一下

我是吴哥

应该差不了，等着去看看

wangtian2233

拍过 应该就是这个

雨中飞人30495

这是水上公交救援船