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[历史寻踪] 关于老819路开线和后来的主线支线“互换”

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31
发表于 2015-8-25 16:15 | 只看该作者
总人工解锁 发表于 2015-8-21 23:52
839有一阵还走过民族园西路,建德桥调头。很短一段时间,没客流就歇菜了

好像坐过,有点儿印象,停苇子坑?
32
发表于 2015-8-25 20:26 | 只看该作者
649 发表于 2015-8-25 16:06
其他分公司没有了么

不知道819原来用过的号段是多少 上面图里那个就在751
33
发表于 2015-8-26 14:21 | 只看该作者
xblswf 发表于 2015-8-21 11:42
1、2001年1月12日,819路空调车线路调整,由原来的菜户营至德胜门调整为由菜户营至建材城东里....
2、2001 ...

这个是我整理的,毕竟时间过去很久了,估计有不准的地方,坛子里有不同的可以验证一下

1998年7月开通819路,由菜户营至德胜门,途经大观园,白纸坊,陶然亭,天桥,东华门,鼓楼等站。全程票价6元。

1999年5月前后,819路调整,首末站不变,撤销“南菜园、白纸坊”,增设“右安门、右内大街”,“大观园”由单向改为双向停。

2001年1月12日,819路空调车线路调整,由原来的菜户营至德胜门调整为由菜户营至建材城东里。原线至鼓楼后,增设豁口、六铺炕、黄寺、安贞西里、北辰路、奥体西门、健翔桥、苇子坑、北沙滩、双泉堡、清河、西三旗、黄土店、新都、建材城环岛、建材城东二里等站。线路长度34.9公里,全程票价8元,月票无效。

2001年4月20日,819路进行调整,由菜户营——宏福苑小区。原线至鼓楼后,增设“铸钟厂、甘水桥、果子市、德胜门”至六铺炕恢复原线。至育新北口后,增设“龙华小区、霍营小区、平西王府、宏福苑小区”。

2002年7月底8月初(待核实)开通819路支线,二拨子新村——菜户营。路线为:二拨子新村、北京人家、回龙观、龙兴园、西三旗后与819主线站位相同至“苇子坑”,然后线路为“祁家豁子、马甸、北郊市场、德外关厢、德胜门”,往后与主线一致,终点菜户营。

2003年9月28日,819路支线延长为“二拨子新村——翡翠城小区”,至菜户营后增设“玉泉营、新发地、九龙山庄、西红门南站、郁花园东区、翡翠城北区、康庄路、康盛园小区”等站。

2003年11月,819路宏福苑线路延长至翡翠城小区,为“宏福苑小区——翡翠城小区”,同时819路二拨子线路缩短回菜户营,为“二拨子新村——菜户营”同时改叫819路区间。

2005年1月28日开通“翠海明苑——玉泉营”区间车。

2005年3月819路“宏福苑小区——翡翠城小区”线路,改走旧鼓楼大街,“撤销德胜门----铸钟厂”各站,增设“鼓楼豁口”站。

在此之前,819路2条线路站牌未换,撤销部分用蓝漆涂盖,站牌两条线都标为819路。

2005年6月26日,819宏福苑线路调整,撤销“大观园——菜户营南站”路段各站,增设“右外大街、翠林小区、马家堡小区、北甲地、草桥欣园、草桥欣园三区”,至玉泉营恢复原线。同时819路2条线路更换站牌了,宏福苑线改叫支线,二拨子改为主线。
(注:因德胜门客流大,819路支线“宏福苑——翡翠城小区”德胜门站恢复双方向停靠,站牌没标明此站。双向走二环到德胜门后绕回鼓楼桥恢复原线)

2005年12月19日,公交集团进行更改第二批带“支”线路和部分9字头线路。819路支线“宏福苑小区——翡翠城小区”改为839路。

2006年11月15日,839路由宏福苑——翡翠城小区调整为宏福苑小区西—和平东桥,南段替代线路为474路。翠海明苑区间改路号为474区间

2007年8月26日,819路“二拨子新村——菜户营”缩短改为625路。

2010年7月26日,839路调整为607路。
34
发表于 2015-8-26 18:50 | 只看该作者
曾经坐819的金旅从清河坐到陶然亭北门,当初819、839是从北边昌平区南下穿城到大兴区的翡翠城是何等的威武,怀念当初巴士的长线!
35
发表于 2015-8-26 18:58 | 只看该作者
在新奥分公司老819的服务态度绝对是一流的,尤其是那个全国青年文明号X30342
36
 楼主| 发表于 2015-8-26 20:01 | 只看该作者
QLMBUS 发表于 2015-8-26 18:50
曾经坐819的金旅从清河坐到陶然亭北门,当初819、839是从北边昌平区南下穿城到大兴区的翡翠城是何等的威武 ...


原来咱这有个很早之前新奥公司内部的新奥公司线路示意图的展板的图。上边写819支是60公里
37
发表于 2015-8-28 19:18 | 只看该作者
京华╰☆大财神 发表于 2015-8-22 23:33
为什么是811除外的?801,803什么的不是一块开的?

801,2,3是早年开的,用的980CFK,后9条是一起开的,811用的是121HS
38
发表于 2015-8-28 19:19 | 只看该作者

电车,阜成门--国防大学,后来的T10
39
发表于 2015-8-28 19:22 | 只看该作者
硕猪 发表于 2015-8-23 00:31
算上百利宝专线的没?
客五后来还有非空的。

跟百利宝和客五都没有关系,166个车是仿照康恩专线成立空调专线买的
40
发表于 2015-8-28 19:25 | 只看该作者
京华╰☆大财神 发表于 2015-8-23 01:26
百利宝的。康恩的和公交这好像是一批的柴油福宝

不太一样,康恩的貌似是康明斯原厂的机器,大公交用的是上柴的D6114Z
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