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楼主: 先锋号
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[公交见闻] 关于空调的两则投诉

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46
发表于 2015-8-16 10:13 | 只看该作者
现在的车,一般柴油车和LNG车空调都还开得不错,基本不用太担心遇上不开空调的,除了特4这种集体犯傻比的(好像最近好点了。。。)

但是CNG车吧,开不开空调那真得掷骰子了。。。
47
 楼主| 发表于 2015-8-16 10:52 | 只看该作者
edwin 发表于 2015-8-16 00:17
真有关系,很多长线被拆其实就和间隔大,服务差有很大的关系,甚至有些不太长的线也截了,和分公司综合考 ...

就是说啊,你说乘客投诉间隔大,你可以说线太长,周转不开,所以截线,这个可以理解;可是空调的问题,原来不开空调的截了线就能开了吗。。。
48
发表于 2015-8-16 10:59 | 只看该作者
先锋号 发表于 2015-8-16 10:52
就是说啊,你说乘客投诉间隔大,你可以说线太长,周转不开,所以截线,这个可以理解;可是空调的问题,原 ...

说白了就是公交集团认为服务差的长线就应该拆分,投诉多了(不管是哪方面的投诉)就意味着服务差
49
发表于 2015-8-16 11:02 | 只看该作者
617路84302 发表于 2015-8-15 17:50
以前在上海生活过, 那天气一分钟不开空调都难受死···

7月份在广州呆过一星期,那里的公交车开了还不如不开,一股湿气....但又不能不开,都是死玻璃
50
发表于 2015-8-16 11:05 | 只看该作者
大财神 发表于 2015-8-16 10:13
现在的车,一般柴油车和LNG车空调都还开得不错,基本不用太担心遇上不开空调的,除了特4这种集体犯傻比的( ...

所以我现在几乎不坐23了.....
51
发表于 2015-8-16 12:46 | 只看该作者
460094今日依然没开空调
52
发表于 2015-8-17 09:08 | 只看该作者
东四路口南 发表于 2015-8-16 12:46
460094今日依然没开空调

接着投诉。直到他开了为止
53
发表于 2015-8-17 09:58 | 只看该作者
特4离截线不远了,赶紧多投诉几次吧,以后没得投诉了
54
发表于 2015-8-17 10:19 | 只看该作者
edwin 发表于 2015-8-15 10:36
有的线路投诉太多,有可能就要截,反正投诉率也是考核线路和车队的一项综合量化依据之一

690就是这么被截的?
55
发表于 2015-8-17 10:20 | 只看该作者
把这回复直接截图发到中纪委网站,就一个问题,为什么北京公交的车辆为什么质量这么次?而其他城市的公交车辆没有问题? ,你放心不出2个月要么空调都解决,要么就有人咣当了......

点评

手动赞250次  发表于 2015-8-17 10:25
56
发表于 2015-8-17 10:33 | 只看该作者
之类猪耳 发表于 2015-8-17 10:19
690就是这么被截的?

你觉着呢?
57
发表于 2015-8-17 11:00 | 只看该作者

我觉得按官方调整通告,不涉及投诉。如果按您的观点,则是因为投诉。印象中只有693在劫后的一路同行中,提到过原线路乘客意见较大。
58
 楼主| 发表于 2015-8-17 11:22 | 只看该作者
之类猪耳 发表于 2015-8-17 11:00
我觉得按官方调整通告,不涉及投诉。如果按您的观点,则是因为投诉。印象中只有693在劫后的一路同行中, ...

问题是截了之后乘客意见更大了,直接变成幽灵线路了。。。

点评

集团表示这与调整本身无关。哪怕北边就剩1辆车,也符合优化的理论,反正短的一定比长的周转好。  发表于 2015-8-17 11:45
59
发表于 2015-8-17 11:29 | 只看该作者
北京对于空调执行力差 上海、深圳开空调都不错   
60
发表于 2015-8-17 11:40 | 只看该作者
投诉的目的是希望加车,结果变成撤销了,集团还振振有词……

平心而论,调整也就调整了,乘客姑且认为是为了所谓的优化,但是把调整中的原因赖到乘客头上,实为本末倒置。693根本把对原线路的意见和对调整后线路运营效果不佳的意见混为一谈了。集团举出693调整的理由又缺乏依据。虽说693的调整客观上起到了积极的作用,甚至南段评价不俗,但核心目的还是分公司各怀鬼胎。随后392的虽短更加深了乘客的愤怒。
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