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[公交见闻] 关于空调的两则投诉

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发表于 2015-8-14 23:51 | 只看该作者
小飞~ 发表于 2015-8-14 23:02
哇,公交集团你真能扯,当时买车时厂商给你残次品你能吃亏接受?

零部件是集团点的,跟整车厂有什么关系。相对吃亏的是整车厂而不是集团好不好?就BPT这看似傲娇实则傻缺的口味,有几个大厂爱给BPT打车啊。
17
发表于 2015-8-15 00:13 来自手机 | 只看该作者
北京公交确实有不少车发动机功率不够…
18
发表于 2015-8-15 01:21 | 只看该作者
本帖最后由 圣ass 于 2015-8-15 01:24 编辑

特4这个感觉略扯,刚来的福田这质量?其他太正常了。。10年和11年入得那两批安凯和宇通的天然气质量都差道一定地步了,上回跟473师傅聊,师傅说气猫一开空调这车就跑不动,看指标也正常就是不知道原因。568的气尼都敢开空调而安凯不敢==。天然呆感觉反而不错
另上次坐449气猫,开空调全程路上无车以40的速度开。。
19
发表于 2015-8-15 01:23 | 只看该作者
BK6126S1 发表于 2015-8-14 22:51
不作死不会死 谁让他们当年买那么小排量的CNG 能开才怪呢

说真的气猫和氨气的功率也都不小,但就是开不了,司机说也不知道什么原因
20
发表于 2015-8-15 01:32 | 只看该作者
我的原则是必须开,走的快与慢那就单说,但是开了自己先凉快,开锅走不动再说,大不了把人卸了
21
发表于 2015-8-15 02:34 | 只看该作者
空调不能用算不算是故障车
22
发表于 2015-8-15 09:12 | 只看该作者
前几天568的安凯也开空调了,车里和冰柜一样。不过车速和没开空调一样,因为568一直没坐过超过40的。
23
发表于 2015-8-15 09:16 来自手机 | 只看该作者
圣ass 发表于 2015-8-15 01:23 说真的气猫和氨气的功率也都不小,但就是开不了,司机说也不知道什么原因

功率大有毛线用 排量摆在那呢 你一个5.9L的能开才怪呢
695的福田为什么能好好开还能跑起来 人家排量8.4L呢
24
发表于 2015-8-15 09:41 | 只看该作者
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25
发表于 2015-8-15 10:12 | 只看该作者
zp6347 发表于 2015-8-15 09:41
其实吧,也不能完全这么说,跟调教也有很大的关系,夜莺开空调也嗷嗷跑,就是10~11来的那批装康机的车, ...

现在能这么开 等这些LNG到了跟气猫安凯一样三四年以后你看看还能不能这么开
26
发表于 2015-8-15 10:24 | 只看该作者
圣ass 发表于 2015-8-15 01:21
特4这个感觉略扯,刚来的福田这质量?其他太正常了。。10年和11年入得那两批安凯和宇通的天然气质量都差道 ...

我以前坐慢4那时刚开线不到1年 B0670压缩机就冒烟了
27
发表于 2015-8-15 10:34 | 只看该作者
小飞~ 发表于 2015-8-14 23:02
哇,公交集团你真能扯,当时买车时厂商给你残次品你能吃亏接受?

什么叫残次品。所有车用多大发动机。多大排量。一踏二踏。甚至外观都是买主定的。你公交集团非要买这么小排量的玩意你赖人家厂商干嘛
28
发表于 2015-8-15 10:36 | 只看该作者
有的线路投诉太多,有可能就要截,反正投诉率也是考核线路和车队的一项综合量化依据之一
29
发表于 2015-8-15 13:40 | 只看该作者
京华╰☆大财神 发表于 2015-8-15 10:34
什么叫残次品。所有车用多大发动机。多大排量。一踏二踏。甚至外观都是买主定的。你公交集团非要买这么小 ...

为啥买小排量?是为了省油么?
30
发表于 2015-8-15 14:20 来自手机 | 只看该作者
空调车不能开空调,发动机是最大的问题,功率跟不上
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