【讨论】特字头还有存在的必要么？

dazhen412

所有车都应该弄成普通号，毕竟乘客只要到目的地，他不关心是双层还是电车还是微循环（专），也不关心是集团的还是祥龙的（票价一样）。倒是夜班车可以加个“夜”字，但我也不建议和已有线路重号，像原来一样写个“205夜”就挺好。“郊”字和其他郊区的字头可以保留，因为在郊区基本不会和城里的车混淆。八方达就很机智，留下8和9，大家一看就很清楚。

路痴小白

天涯狂想 发表于 2015-8-4 10:22
320沿线居民表示现在依然不习惯改口，在自己家里或者跟相熟的朋友说起来从来脱口而出都是320，除非是给别人 ...

致敬陈景润也是另外一方面原因，因为320是当初陈景润在人代会上提议开通的

路痴小白

su9er 发表于 2015-8-4 15:38
专×××、运通×××几乎人人都是直呼为×××。

电车105，运通105，西直门外……

路痴小白

xtacty 发表于 2015-8-5 21:27
现在全部大杂烩了，近几年又把好多汽车线路命名1**了（而且不是有改电计划的那种），本来预计两位数线路 ...

典型：5家的122，X家的130和132，S家的133。如果说122 130 132是老客7的历史遗留问题还可以理解，那么S家的133，当初我真弄不明白为什么要改个1字头……

edwin

路痴小白 发表于 2015-8-6 11:42
典型：5家的122，X家的130和132，S家的133。如果说122 130 132是老客7的历史遗留问题还可以理解，那么S家 ...

所以现在没有严格的路号功能区分，集团所有线路的票制都是一样的，路号仅仅是一个代号而已，没有其他任何意义