【讨论】特字头还有存在的必要么？

adam5187

特字是最不应该换号的 应该取消 专、夜等还可以理解

saturn5319

BK6180C 发表于 2015-8-4 23:24
特字头也是十好几年了，能不改就甭改了，毕竟如果家门口的特8一夜之间变成208或者什么的我总想夜里十二点出 ...

其实八方达的支线还好 因为支线多的都是城郊联络线路 大致方向都差不多，坐车的大部分是常客 郊区段各线基本都是独立走向 乘客只要记住自己常坐的那条是啥就行 城区段首发站大都在一起，走向设站也都一致，若不知道也方便询问，万一真坐错也好弥补 （改完号也没觉得好多少，各种区间快车还是存在） 最可怕的就是城区不相干的线用同一路号然后加各种前缀后缀的 特别是一些专字头用其他线路车套跑 有时候就变个路号都挂牌 根本没前缀 更容易坐错

108

小天下 发表于 2015-8-4 07:48
既然喜欢按车型改号，铰接线路改成直字头算了

还是叫长字头比较贴切

world-carnival

集团最脑残的两次改号
一是三位数的专1XX
二是特13——特19

world-carnival

京华╰☆大财神 发表于 2015-8-4 21:24
每次节假日动物园地铁封站。动物园那一堆人等运通105去西直门地铁。105电车过去的时候老有人跑下去追

天天坐运通105在动物园都有上错的，还好西外可以补救。。

108

双层——特XX路；
铰接——长XX路；
电车——电XX路；
BRT——快XX路；
夜班——夜XX路；
高峰——峰XX路
……
按这个方式，三位路号倒是还且用一阵儿呢。

57路692001

特18有一个车的LED是018

我坐758

特字头让人不明所以，不如改为7字头，为避免和以前的老线路混淆，建议路号从760开始排，以此类推

xj5632

特、快、专、运通、夜
应该规范

圣ass

我估计集团是为了腾路号才搞出来的特字头吧

xblswf

圣ass 发表于 2015-8-5 15:00
我估计集团是为了腾路号才搞出来的特字头吧

当时不是这样，就是因为双层车较比普通公交车比较奇特，所以有的“特”字头，特1线，特2线，特3线....
那个时期8字头空调车也是刚刚起步阶段，7字头和6字头也是后来才有的。

326

路号的命名应该基于线路本身属性而非所用车辆属性，否则就会出现320这样的例子，换回车型就改个路号，那38，42，未来的22是不是也要改？完全没必要。双层车也是车型的一种，20年来早就不“特”了，所以依据线路属性给新号完事。各线路可以根据时代和线路的发展换合适的车型（电，双，交，单等）而不至于频繁的改路号。把7字头或者2字头给运通，专就直接1XXX，问题基本就解决了

57路692001

就是这个双层车

xtacty

福田 发表于 2015-8-4 22:07
没必要，电车多数都是1字头号段
估计汽改电多了以后会统一路号

现在全部大杂烩了，近几年又把好多汽车线路命名1**了（而且不是有改电计划的那种），本来预计两位数线路改电后会改名1**呢。。。
大杂烩真心显得很乱，不敢想像以后特5、717……改电后会是什么样子。。。