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[巴士模型] 2015年7月第2期:中華巴士專題—利蘭勝利二型

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发表于 2015-7-12 13:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
終於有空打這篇文章啦~~
最近沒買什麼模型,
最主要是等城巴和新巴及九巴的混能巴士、以及4部中巴模型,
所以先用舊車隨便寫寫吧!

這次介紹的是中巴的利蘭勝利二型,
在1978年至1981年間生產,
這款車型在香港共有716輛,
其中中巴佔了167輛,九巴則有540輛,
中巴的勝利二型分別有Alexander CB車身(LV1-LV147)及Duple Metsec車身(LV148-LV167)
全部都以Gardner 6LXB引擎

真車圖:(圖片來自中華巴士紀念館)
LV1


LV18


LV36(在英國被私人保留)


LV166


然後就是模型啦!
LV1及LV36都是Corgi生產


LV18是ABC Models生產


LV166則是Best Choose生產



司機門可以開!
中巴絕大部分Alexander CB車身的勝利二型,
司機門都是向外掀開的設計,
只有LV1與個別後期改裝的車輛才使用趟門設計,
但Duple Metsec車身都是趟門設計


向外掀開設計的Alexander CB車身勝利二型


Alexander CB車身與Duple Metsec車身!
雖然是同一款底盤,
但外觀卻差很遠!


這款利蘭勝利二型最容易與丹尼士祖比倫相混,
全因為他們都用同一款車身,
九巴的勝利二型雖然只用Alexander KB車身,
但祖比倫就用Alexander CB車身和Duple Metsec車身,
中巴的祖比倫則只用Alexander CB車身,
所以太難分啦!~~

下期再見!(希望快點有新車出吧!不然就快沒東西寫啦QAQ)
发表于 2015-7-12 13:45 | 显示全部楼层
楼主好车啊
 楼主| 发表于 2015-7-12 20:28 | 显示全部楼层

其實這款車不算好的啦,
聽說九巴那時都翻車翻了十幾部,
中巴在之後改裝過才沒什麼翻車意外
发表于 2020-9-3 22:32 | 显示全部楼层
丹尼士祖比倫和利蘭勝利二型很容易區分,睇後輪就能睇出嚟,利蘭勝利二型後輪系雙級輪邊減速橋,後輪嘅軸頭很粗,丹尼士祖比倫系單級減速橋,後輪軸頭很細
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