佛山：三水公交实行票运分离 由政府统一收取票款

金陵人

昨日，三水区交通运输和城市管理局公布，该区将启动公交TC模式改革，实行票运分离，政府购买服务，企业只需专注于服务提升，以实现公交资源合理配置。

　　“TC”即交通共同体（Trans-port Community），核心是实行“票运分离”，即由政府统一收取票款，对公交网络进行规划，对运营商提出服务质量要求，通过成本核算以政府购买服务的形式向企业购买公交服务。

　　三水有85条线路503辆公交车，由于资源配置不合理，公交服务与社会需求有较大差距。区交通运输和城市管理局副局长蔡广辉说，运营企业为争夺客源，在线路上绕行多，公交车分布也极不均衡，有的区域公交过剩，偏远区域则缺少公交。由此带来公交出行率低、运营企业亏损的恶性循环。

　　TC模式将改变这种现状。TC 管理公司将与政府一起合理制定公交线路，运营公司无需为利润担忧，只需专注于提升服务。未来交通部门将制定具体考核细则，考核分数直接决定运营公司收入的多少。

　　“接下来，我们将广泛听取各界人士的意见，今明两年将优化调整公交线路70条。”蔡广辉说，同时开展公交站场建设，计划建设公交枢纽站和公交首末站23处、新（改）建公交站亭10个，并成立区公共交通管理有限公司。

　　按照计划，今明两年三水还将增加公交车100辆，主要线路高峰时段发车班次提升至10分钟以内一班，中心城区公交站点500米覆盖率90%以上，中心城区公交分担率22.5%以上。