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楼主: 黑白沉
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[车辆交流] 关于快3电车的几条消息。

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16
发表于 2015-7-10 18:07 | 只看该作者
枫的神话 发表于 2015-7-10 16:16
大屯到仰山桥南都架上线已经不错了,顺便问问快3柴油车是不是加点儿了,最近普遍没那么野了,倒是安定门发 ...

给坐上电车的人找平衡
17
发表于 2015-7-10 19:35 | 只看该作者
枫的神话 发表于 2015-7-10 16:16
大屯到仰山桥南都架上线已经不错了,顺便问问快3柴油车是不是加点儿了,最近普遍没那么野了,倒是安定门发 ...

难道给电客之后单片延长半小时。。
18
发表于 2015-7-13 14:59 | 只看该作者

不可能啊,短路和使用功率没有关系,车厂给电池厂的订单都要写明功率指标,不可能短路的
19
发表于 2015-7-13 17:28 | 只看该作者
前几天坐降杆儿的127,静安庄到柳芳西口,那空调开的嗖嗖的,所以降杆开空调不是什么难事。
20
发表于 2015-7-13 17:57 | 只看该作者
记得之前看过一个电保的职工回复说,因为北京的无轨电车线网电流低,挂线充电速度慢。如果开空调,电池的电量用得太快,不足以将用掉的电充满,而无轨电车又不像纯电动车有专门的充电时间和设备,老是开空调降杆的话最后一两圈很容易趴窝
21
发表于 2015-7-13 17:57 | 只看该作者
punk-boy 发表于 2015-7-9 21:54
其实想问下,从技术角度来说,降杆不能开空调是因为怕电池耗电太快 还是怕损坏电池 还是啥?

开空调还是很费电的,尤其是铰接是两组空调。但是脱线距离如果只有一两公里,我觉得对续航能力影响还是比较有限,毕竟很快就会搭上辫子充电。而且北京公交要求设定的温度也并不低。。。
22
发表于 2015-7-13 22:02 | 只看该作者
本帖最后由 BRT3号线 于 2015-7-13 22:13 编辑

问个问题?快速公交3号线区间《温都水城》方向车换吗?还是取消 ?
23
发表于 2015-7-13 22:03 | 只看该作者
jhmap 发表于 2015-7-10 10:33
快3电车比快3汽车跑全程,要慢多少时间?

慢25分钟左右!

点评

那还不如不改  发表于 2015-7-13 22:08
24
发表于 2015-7-13 22:07 | 只看该作者
本帖最后由 BRT3号线 于 2015-7-17 10:57 编辑
枫的神话 发表于 2015-7-10 16:16
大屯到仰山桥南都架上线已经不错了,顺便问问快3柴油车是不是加点儿了,最近普遍没那么野了,倒是安定门发 ...

野不起来了,慧忠北里刚出站,就看吧,等108,124,然后过了五路居,好们104,108,124,127,都来了,快3就傻傻的在人家后面等着,旁边的特11,113,426,430,301,一辆一辆特快通过!那叫一个心酸!
25
发表于 2015-7-13 22:09 | 只看该作者
上回坐103三代尼,路上一直堵着降杆还开着空调
26
发表于 2015-7-13 22:19 | 只看该作者
云板丝弦 发表于 2015-7-10 10:45
这个降杆还真不算长,仰山桥只是一站,立水桥到天通西苑也没多远。回来的时候只是提前一站降杆回场,降杆 ...

关键是立水桥到天通西苑这块堵,这段不好挨!
27
发表于 2015-7-13 22:22 | 只看该作者
BRT3号线 发表于 2015-7-13 22:07
野不起来了,慧忠北里刚出站,就看吧,等108,124,然后过了五路居,好们108,124,127,都来了,快3就傻傻 ...

2015年第x批优化调整:缩短电车1xx路,削减大屯——安定门重复路段6.0 km。
28
发表于 2015-7-13 22:23 | 只看该作者
快3油车是快,但是一路上看到3起事故还是感觉挺揪心的
29
发表于 2015-7-13 22:25 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2015-7-13 22:23
快3油车是快,但是一路上看到3起事故还是感觉挺揪心的

快3经常出事故,事故高发地,平西王府路口南,立水桥南站,炎黄艺术馆
30
发表于 2015-7-13 23:21 | 只看该作者

这么改那就别改电车了,完全是胡闹!
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