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[车辆交流] 关于快3电车的几条消息。

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1
发表于 2015-7-9 21:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1.第一批白各庄的20辆已经全部上路,最大号看到B95420,白各庄目前停的都是新来的没上车牌的新车。
2.姜庄湖也发现没上牌的新车不知道是不是德茂桥下的那批?
3.关于电车开启空调的通知:快3电车上下行降杆路段提示
                                         安定门——宏福苑小区西:仰山桥南—仰山桥北,立水桥南—天通西苑南。
                                         宏福苑小区西—安定门:天通西苑南—立水桥南,仰山桥北—仰山桥南,蒋宅口—安定门
车队领导提示:降杆路段无法开启空调。

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2
发表于 2015-7-9 21:54 | 只看该作者
其实想问下,从技术角度来说,降杆不能开空调是因为怕电池耗电太快 还是怕损坏电池 还是啥?
3
发表于 2015-7-10 08:17 | 只看该作者
punk-boy 发表于 2015-7-9 21:54
其实想问下,从技术角度来说,降杆不能开空调是因为怕电池耗电太快 还是怕损坏电池 还是啥?

如果是电池的原因,纯电动怎么可以
4
发表于 2015-7-10 09:30 | 只看该作者
这样改电,除了政绩上还有何意义?
5
发表于 2015-7-10 09:33 | 只看该作者
punk-boy 发表于 2015-7-9 21:54
其实想问下,从技术角度来说,降杆不能开空调是因为怕电池耗电太快 还是怕损坏电池 还是啥?

个人认为,是因为无轨电池容量远小于纯电动,怕耗电太快又来不及充电挂在路上……而且一旦把电用光了,电池也会折寿
6
发表于 2015-7-10 09:50 | 只看该作者
punk-boy 发表于 2015-7-9 21:54
其实想问下,从技术角度来说,降杆不能开空调是因为怕电池耗电太快 还是怕损坏电池 还是啥?

可是现在新电车也有很多的电池,可以代替纯电,当时纯电就能开空调
7
发表于 2015-7-10 10:25 | 只看该作者
这降杆的路段未免太长了,而且降杆次数还那么多
8
发表于 2015-7-10 10:33 | 只看该作者
快3电车比快3汽车跑全程,要慢多少时间?
9
发表于 2015-7-10 10:45 | 只看该作者
94路无轨电车 发表于 2015-7-10 10:25
这降杆的路段未免太长了,而且降杆次数还那么多

这个降杆还真不算长,仰山桥只是一站,立水桥到天通西苑也没多远。回来的时候只是提前一站降杆回场,降杆路段比38路的少多了
10
发表于 2015-7-10 11:01 来自手机 | 只看该作者
降杆路段这么长
11
发表于 2015-7-10 11:36 | 只看该作者
无轨的电池和混动差不多,感觉降杆开空调,风机肯定能带起来,空调压缩机不太确定,另外如果不是降杆路段特别长,应该是可以保证的,电池的性能也不至于那么差
12
发表于 2015-7-10 13:37 | 只看该作者
所以这种频繁升降杆且降杆路段长,既费时又不讨好的电车线路是没有意义的,有本事全程架线,没本事别开电车线路
13
发表于 2015-7-10 14:22 | 只看该作者
西局宝段驻京办 发表于 2015-7-10 11:36
无轨的电池和混动差不多,感觉降杆开空调,风机肯定能带起来,空调压缩机不太确定,另外如果不是降杆路段特 ...

容易短路         
14
发表于 2015-7-10 16:16 | 只看该作者
大屯到仰山桥南都架上线已经不错了,顺便问问快3柴油车是不是加点儿了,最近普遍没那么野了,倒是安定门发车间隔稳定了
15
发表于 2015-7-10 17:24 | 只看该作者
94路无轨电车 发表于 2015-7-10 10:25
这降杆的路段未免太长了,而且降杆次数还那么多

看看38路的降杆路段  快3就该笑了
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