695和658计划调整

育慧南路

把944改到北三环去吧，658一撤，西三环到蓟门桥以北的真没直达了。

davoryan

改来改去，集团是个啥思路啊，让大家都去坐地铁，多倒几趟车么？

贝壳

育慧南路 发表于 2015-7-16 19:49
把944改到北三环去吧，658一撤，西三环到蓟门桥以北的真没直达了。

944也是不稳定的线路.

沁水丹泉

jysw 发表于 2015-7-12 23:09
2014各种大姨妈所谓的优化，以及涨价以后。公交是1.大热天各种不开空调或者空调温度太高；2.各种大间隔，比 ...

优化线路都是公交集团的管理人员一厢情愿的行为 从来没有征求过民意

贝壳

改695不如把特6和特18合并,合并后叫320路.

BK6180C

346 发表于 2015-7-8 19:46
他们认为 有了10号线  3环上留个300 就差不多了

其实，1路、52路、99路、120路、126路和地铁1号线的重合路段也是挺多的，撤几个对不要脸的公交集团来说没什么大事儿。

三环上还有300/300K、T8K/T8，这四个里面按照北京不要脸公交集团的思路留一个就成了。

然后京通快速上的，除了322之外，按照臭北京不要脸公交集团的思路都缩到通州北苑就成了。

BK6180C

喜羊羊67062 发表于 2015-7-9 14:20
再缩该改“专”了……
不过集团要是真这样的话估计也不以为然，因为还有万能的特8呢……
集团认为：特8 ...

前提是T8内环改走辅路，跟外环的站点尽量一样。

BK6180C

JonasWang 发表于 2015-7-10 19:46
323K，324，368，394，617，699，944支（969），YT108，967等，加上如今的658，要！干！什！么！啊！

嗨，还管这去，没本的赶紧学本儿，有本儿的赶紧买车，摇不上号的先买个外地车，实在不行就考本儿买个京B的摩托车。反正现在的北京公交除了堵车就是压着车不发，要不就是玩儿了命的倒车，间隔奇大。10公里以内的市区通勤距离，多数情况下，骑自行车比坐公共汽车要快，当然，电动车更快。

珍爱生命，远离北京公交！

BK6180C

lujlov 发表于 2015-7-11 00:37
据说已经报上去了，
127-104合并后，115延长到五路居，13和62合并为新13路姜庄湖~皇城根北口，西段由3路 ...

又是127，开了不到两年就完蛋了。想当年410的电车都没这么快吧，而且那个还是因为修路没的，这个127是自己作的。

edwin

西三环公交线路这几年确实缩了不少……

edwin

贝壳 发表于 2015-7-17 12:18
改695不如把特6和特18合并,合并后叫320路.

哈哈，改回去了

BK6180C

jysw 发表于 2015-7-12 23:09
2014各种大姨妈所谓的优化，以及涨价以后。公交是1.大热天各种不开空调或者空调温度太高；2.各种大间隔，比 ...

其实为什么现在电动自行车、摩托车、黑车、专车各种东西越来越多了？？？
为什么06/07年那会儿还没这些东西
不是因为大家生活水平高了，
而是
逼上梁山！

老子有公共汽车坐而且时间还合适还有座，哪怕没座儿，我疯了去骑自行车！？
老子坐一趟车就成了，你TM非得让我再倒车去，时间没谱了，老子不开车那还怎么上班？！

所以：有一套优秀的公共交通体系是治理交通拥堵的重要措施，什么优化线路，什么摇号，什么限行全都是扯淡！！！都是管理人员智商低下的表现！！！我有车坐还便宜，我疯了去开自己家的汽车！！！谁们家的汽油是大风刮来的！！！

在现有条件下，合理布置车辆速度，发联运车，大站快车，撤销现在那些半拉子线路，恢复原线路，增加配车，提高乘坐舒适度，才是整体解决交通问题的良策！！！

全国弱智哪家多？中国北京公交集团！

917直达松林店

严重同意楼上观点！

育慧南路

农科院到双安，除了695和658，大家还忽略了半个660

万能的果子

京华╰☆大财神 发表于 2015-7-10 21:23
324三环那段最废物了。拉不着几个人，现在间隔还小了
323快就别说了，那间隔你等啊。还有那368.有等车的 ...

你还别说，要不是给了客6，323k间隔好着呢